Pininfarina
- Auto Pininfarina 2uettottanta
Scopri la Pininfarina 2uettottanta: Scheda Tecnica prototipo
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Concept car presentata al Salone di Ginevra 2010, la Pininfarina 2uettottanta celebra gli 80 anni di storia della Pininfarina e il centenario della nascita del marchio del Biscione. La mitica Duetto prodotta da Alfa Romeo è stata aggiornata ed offre linee sofisticate e filanti, più contemporanee. Lunga 4,21 metri, larga 1,80 m, con un passo di 2,50 m, Pininfarina 2uettottanta sfoggia dettagli come il volante a calice in carbonio, reinterpretazione di quello classico a tre razze forate del modello più datato, con l’integrazione dei paddles per il comando sequenziale del cambio a doppia frizione. Mentre i cerchi, che ripropongono il tema dei cinque tondi Alfa Romeo, lasciano trasparire l’impianto frenante carboceramico Brembo e calzano pneumatici Dunlop.
La sportiva, dalla livrea rosso fiammante è stata sviluppata sul pianale della nuova Alfa Romeo Giulietta e adotta il propulsore 1750 cc turbo disposto longitudinalmente Gli interni offrono rivestimenti in pelle ed il cruscotto ha un’impostazione driver-oriented. Presente, il selettore Alfa DNA, che consente di variare il setup della vettura secondo tre posizioni: Dynamic, Normal, All Weather. La commercializzazione è prevista a partire dalla seconda metà del 2010.
Scopri la Pininfarina 2uettottanta: Scheda Tecnica prototipo
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Pininfarina 2uettottanta prototipo
03/03/2010
Concept car presentata al Salone di Ginevra 2010, la Pininfarina 2uettottanta celebra gli 80 anni di storia della Pininfarina e il centenario della nascita del marchio del Biscione. La mitica Duetto prodotta da Alfa Romeo è stata aggiornata ed offre linee sofisticate e filanti, più contemporanee. Lunga 4,21 metri, larga 1,80 m, con un passo di 2,50 m, Pininfarina 2uettottanta sfoggia dettagli come il volante a calice in carbonio, reinterpretazione di quello classico a tre razze forate del modello più datato, con l’integrazione dei paddles per il comando sequenziale del cambio a doppia frizione. Mentre i cerchi, che ripropongono il tema dei cinque tondi Alfa Romeo, lasciano trasparire l’impianto frenante carboceramico Brembo e calzano pneumatici Dunlop.La sportiva, dalla livrea rosso fiammante è stata sviluppata sul pianale della nuova Alfa Romeo Giulietta e adotta il propulsore 1750 cc turbo disposto longitudinalmente Gli interni offrono rivestimenti in pelle ed il cruscotto ha un’impostazione driver-oriented. Presente, il selettore Alfa DNA, che consente di variare il setup della vettura secondo tre posizioni: Dynamic, Normal, All Weather. La commercializzazione è prevista a partire dalla seconda metà del 2010.
