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Ford al Salone di Francoforte 2011: filosofia green e innovazione
14/09/2011
di Fabiana Muceli
All´evento internazionale il marchio presenta i futuri modelli, come la Evos, la Focus ST e la Concept Fiesta ST
La vettura ad ali di gabbiano equipaggia un propulsore ibrido plug-in con batterie agli ioni di litio, sistema che permette circa 800 km di autonomia. Ma il tratto distintivo è certamente il sistema di infotainment che concede alla vettura un'altissima personalizzazione su abitudini e preferenze del guidatore. Come ad esempio la sincronizzazione con gli orari di lavoro del proprietario, oppure la regolazione della temperatura all'interno dell'abitacolo.
Altra novità che abbraccia la mobilità sostenibile è il sistema ECOnetic per Focus e Fiesta, tecnologia che consente emissioni di CO2 ridotte rispettivamente a 89 e 87 g/Km. Riduzioni anche per il consumo del carburante, con 3,4 litri ogni 100 Km per la Focus e 3,3 litri ogni 100Km per la Fiesta.
La natura sportiva della Ford trova invece ampio spazio con la Focus ST e la Concept Fiesta ST. La prima sarà disponibile a partire dal 2012 ed è equipaggiata con il 2.0 litri EcoBoost 4 cilindri da 250 Cv, propulsore che consente una riduzione di consumi ed emissioni pari a 7 litri/100Km e 169 g/Km di CO2. Esteticamente risalta la nuova tinta Tangerine Scream, insieme ai paraurti modificati e allo spoiler posteriore. Per l'abitacolo si è invece scelto pedaliera, volante e leva del cambio sportivi, abbinabili a tre diversi allestimenti.
La Concept Fiesta ST è invece un anticipo di quello che vedremo per la versione definitiva della celebre city car. La sua forza è il motore 1.6 litri ECOboost 180 CV e 240 Nm di coppia massima, che permettono alla vettura di passare da 0-100 km/h in meno di 7 secondi e di raggiungere una velocità massima di 220 km orari. Esteriormente si distingue per il nuovo design con la griglia a nido d'ape nell'anteriore e un nuovo alettone in coda. Una vera sportiva che mira ad un pubblico giovanile.
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