Lincoln
- Auto Lincoln Navigator 2015
Scopri la Lincoln Navigator 2015: Scheda Tecnica suv
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Suv extralarge destinato al mercato nordamericano, il lussuoso Lincoln Navigator 2015 offre lievi ritocchi estetici riconoscibili nella grande calandra cromata a doppia ala con lo stemma al centro, i fari a LED dal nuovo disegno, le sottili luci posteriori con inserto cromato e le grandi ruote da 20 pollici.
Il veicolo conserva la medesima impronta della precedente generazione, cioè aspetto squadrato e un abitacolo molto ampio e confortevole, porte strette e grande capacità di carico soprattutto nella versione lunga 5.646 mm, arrivando a ben 3.630 litri in configurazione due posti. A bordo spiccano le nuove finiture, di qualità premium, rivestimenti in pelle per quadro strumenti e sedili, con finiture cromate e inserti in legno Ziricote sul volante, strumentazione digitale e schermi a centro plancia e dietro i poggiatesta anteriori.
La propulsione si affida al motore V6 3,5 litri EcoBoost twinturbo da 370 CV e 582 Nm, in sostituzione del precedente V8 da 5,4 litri, abbinato al cambio è automatico a 6 marce e trazione integrale al posto della trazione posteriore e con sospensioni regolabili a controllo elettronico.
Scopri la Lincoln Navigator 2015: Scheda Tecnica suv
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Lincoln Navigator 2015 suv
30/01/2014
Suv extralarge destinato al mercato nordamericano, il lussuoso Lincoln Navigator 2015 offre lievi ritocchi estetici riconoscibili nella grande calandra cromata a doppia ala con lo stemma al centro, i fari a LED dal nuovo disegno, le sottili luci posteriori con inserto cromato e le grandi ruote da 20 pollici. Il veicolo conserva la medesima impronta della precedente generazione, cioè aspetto squadrato e un abitacolo molto ampio e confortevole, porte strette e grande capacità di carico soprattutto nella versione lunga 5.646 mm, arrivando a ben 3.630 litri in configurazione due posti. A bordo spiccano le nuove finiture, di qualità premium, rivestimenti in pelle per quadro strumenti e sedili, con finiture cromate e inserti in legno Ziricote sul volante, strumentazione digitale e schermi a centro plancia e dietro i poggiatesta anteriori.
La propulsione si affida al motore V6 3,5 litri EcoBoost twinturbo da 370 CV e 582 Nm, in sostituzione del precedente V8 da 5,4 litri, abbinato al cambio è automatico a 6 marce e trazione integrale al posto della trazione posteriore e con sospensioni regolabili a controllo elettronico.
