Lexus
- Auto Lexus LX570
Scopri la Lexus LX570: Scheda Tecnica suv
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SUV del marchio di lusso della Toyota, Lexus LX 570 si distingue per le grandi proporzioni e design tradizionale. Il frontale è massiccio, con ampia calandra cromata. Gli interni ospitano fino a tre file di sedili per un totale di sette posti.
La motorizzazione prevista è unica, per questo gigante destinato al mercato nordamericano, ed è un potente V8 da 5.7 litri, che eroga ben 381 CV, abbinato ad un cambio automatico a sei rapporti. La trazione è integrale. Una soluzione davvero innovativa è rappresentata dalle sospensioni attive a controllo elettronico, in grado di adattarsi alle condizioni del fondo stradale e all'andatura, per garantire elevata motricità , comfort e tenuta di strada.
Inoltre, le sospensioni abbassano il corpo vettura in fase di sosta, per facilitare la salita e la discesa dei passeggeri, e durante la marcia in autostrada, per ridurre la resistenza aerodinamica.
Nella marcia in fuoristrada, invece, le sospensioni aumentano la propria escursione e l'altezza. Dal punto di vista della sicurezza, troviamo un ABS evoluto capace di adattare il proprio comportamento alle diverse condizioni di fondo, mentre gli airbag di serie sono dieci: frontali, laterali, per le ginocchia di guidatore e passeggero anteriore, più due a tendina per la seconda fila di sedili e altri due a tendina per la terza fila di sedili. Le dotazioni sono all’insegna del lusso: climatizzatore bizona, sedili riscaldabili anteriori e posteriori, sofisticato impianto stereo con 19 altoparlanti e un hard disk in grado di immagazzinare fino a 2 mila mp3, sistema di intrattenimento per i sedili posteriori con schermo da 9 pollici, cruise control.
Scopri la Lexus LX570: Scheda Tecnica suv
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Lexus LX570 suv
30/10/2008
SUV del marchio di lusso della Toyota, Lexus LX 570 si distingue per le grandi proporzioni e design tradizionale. Il frontale è massiccio, con ampia calandra cromata. Gli interni ospitano fino a tre file di sedili per un totale di sette posti.
La motorizzazione prevista è unica, per questo gigante destinato al mercato nordamericano, ed è un potente V8 da 5.7 litri, che eroga ben 381 CV, abbinato ad un cambio automatico a sei rapporti. La trazione è integrale. Una soluzione davvero innovativa è rappresentata dalle sospensioni attive a controllo elettronico, in grado di adattarsi alle condizioni del fondo stradale e all'andatura, per garantire elevata motricità , comfort e tenuta di strada.
Inoltre, le sospensioni abbassano il corpo vettura in fase di sosta, per facilitare la salita e la discesa dei passeggeri, e durante la marcia in autostrada, per ridurre la resistenza aerodinamica.
Nella marcia in fuoristrada, invece, le sospensioni aumentano la propria escursione e l'altezza. Dal punto di vista della sicurezza, troviamo un ABS evoluto capace di adattare il proprio comportamento alle diverse condizioni di fondo, mentre gli airbag di serie sono dieci: frontali, laterali, per le ginocchia di guidatore e passeggero anteriore, più due a tendina per la seconda fila di sedili e altri due a tendina per la terza fila di sedili. Le dotazioni sono all’insegna del lusso: climatizzatore bizona, sedili riscaldabili anteriori e posteriori, sofisticato impianto stereo con 19 altoparlanti e un hard disk in grado di immagazzinare fino a 2 mila mp3, sistema di intrattenimento per i sedili posteriori con schermo da 9 pollici, cruise control.
