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BMW Serie 7, il restyling 2012

25/05/2012
di Fabiana Muceli

La rivisitazione, a distanza di quattro anni, propone migliorie estetiche con nuove motorizzazioni

A quattro anni dalla nascita dell’ultima BMW Serie 7, la Casa tedesca propone un restyling per il 2012, con la produzione a partire dal prossimo mese di luglio. Le modifiche estetiche sono minime, come i ritocchi LED ai fari, al frontale e alla coda, nuove dotazioni e motorizzazioni più potenti ed efficienti, con la contemporanea riduzione dei consumi (fino al 25%).

Per quanto riguarda gli interni, sono inediti i sedili in pelle e seduta separata regolabile per i passeggeri posteriori. Si aggiunge il Rear Seat Entertainment con monitor da 9.2” abbinabile all’impianto Bang & Olufsen High End Surround Sound System da 1.200 Watt e 16 altoparlanti. Il Control Display centrale offre inoltre immagini 3D ad alta definizione con sistema di navigazione Professional.

Tra le dotazioni, il BMW ConnectedDrive con servizi e assistenza alla guida, il BMW Night Vision + Dynamic Light Spot con riconoscimento notturno dei pedoni, l’Active Protection con riconoscimento automatico dello stato di stanchezza del conducente (Driver Attention Control) e la Speed Limit Info con l'indicazione del divieto di sorpasso.

Le novità maggiori risiedono comunque nell'introduzione di nuove motorizzazioni, in ottica di riduzione dei consumi e delle emissioni, con nuove tecnologie come lo Start&Stop, il recupero dell’energia in frenata, la guida ECO PRO con funzione di “veleggiamento”. In Italia si parte dalla 740i con 6 cilindri TwinPower Turbo (320 CV), per proseguire con l'8 cilindri BMW 750i da 449 CV e la V12 BMW 760i da 544 CV). Tutti i propulsori appena elencati sono disponibili anche in versione a passo lungo “L”, mentre per la 750i è prevista anche la trazione integrale xDrive.

Per quanto riguarda i diesel, la BMW 730d da 258 CV (con consumi pari a 5.6 l/100km), la BMW 740d da 313 CV (con consumi pari a 5.7 l/100km). Per chiudere con la top di gamma, la più potente 6 cilindri diesel al mondo, ovvero la BMW 750d xDrive da 381 CV (consumi pari a 6.4 l/100 km). La trazione integrale xDrive è disponibile anche per 730d e 740d, mentre il passo lungo è dedicato solo a 730Ld e 750Ld xDrive.