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- Auto McLaren 675LT JVCKenwood concept
Scopri la McLaren 675LT JVCKenwood concept: Scheda Tecnica prototipo
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McLaren 675LT JVCKenwood concept è un omaggio ai 25 anni di collaborazione tra i due brand Formula 1 e si presneta con elementi estetici dedicati. Si distinguono i rivestimenti in pelle nappa Carbon Black, finiture geometriche Black e accenti in Calypso Orange.
La livrea Onyx Black viene esaltata dall’offerta dei cerchi in lega leggera con finitura nero lucida. Scompaiono i comandi dell'aria condizionata, che cedono il posto ad alcuni visori, mentre la strumentazione dietro il volante è stata sostituita da una bocchetta dell'aria orientata sul pilota.
JVCKenwood ha offerto tre tecnologie: l'Head-Up Display (HUD) con Advanced Driver Assistance Systems (ADAS); le telecamere digitali aerodinamiche e il Digital Rear View Monitor (DRVM) con telecamera posteriore.
La vettura si caratterizza per l’assenza degli specchietti, sostituiti da appendici aerodinamiche ottimizzate (camera blades): due videocamere che lavorano in sinergia alla terza posizionata sopra la targa.
Scopri la McLaren 675LT JVCKenwood concept: Scheda Tecnica prototipo
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McLaren 675LT JVCKenwood concept prototipo
25/01/2016
McLaren 675LT JVCKenwood concept è un omaggio ai 25 anni di collaborazione tra i due brand Formula 1 e si presneta con elementi estetici dedicati. Si distinguono i rivestimenti in pelle nappa Carbon Black, finiture geometriche Black e accenti in Calypso Orange.La livrea Onyx Black viene esaltata dall’offerta dei cerchi in lega leggera con finitura nero lucida. Scompaiono i comandi dell'aria condizionata, che cedono il posto ad alcuni visori, mentre la strumentazione dietro il volante è stata sostituita da una bocchetta dell'aria orientata sul pilota.
JVCKenwood ha offerto tre tecnologie: l'Head-Up Display (HUD) con Advanced Driver Assistance Systems (ADAS); le telecamere digitali aerodinamiche e il Digital Rear View Monitor (DRVM) con telecamera posteriore.
La vettura si caratterizza per l’assenza degli specchietti, sostituiti da appendici aerodinamiche ottimizzate (camera blades): due videocamere che lavorano in sinergia alla terza posizionata sopra la targa.
