Renault - Auto Renault Kangoo Bebop
Renault Kangoo Bebop monovolume
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Renault Kangoo Bebop
29/12/2008
Ultima variante della monovolume francese, la Renault Kangoo Bebop offre tre porte e dimensioni ulteriormente compatte, quasi da city car. Il frontale è quello della Kangoo, con cofano corto e proiettori a goccia d'acqua. Rispetto alla versione 5 porte, la vettura offre forme più tondeggianti, due tonalità contrastanti per la carrozzeria, portellone con vetro apribile, tetto apribile posteriore, mascherine dei proiettori nere, cerchi in lega da 16 pollici e altezza dal suolo rialzata di 20 mm. La luminosità degli interni e la visibilità sono garantite da un ampio parabrezza. Gli interni, i medesimi della Kangoo, offrono la possibilità di rivestire gran parte del cruscotto in tessuto abbinato alle combinazioni disponibili per i sedili. I due passeggeri posteriori siedono in posizione rialzata per migliorare la visibilità ed in base alla posizione dei loro sedili varia la capacità di carico.Le motorizzazioni sono le stesse della Kangoo: il 1.6 a 16v a benzina da 105CV e il dCi 85 e il dCi 105, a sei rapporti, per le versioni diesel. I colori della Kangoo BeBop sono disponibili nelle varianti: Chic (nero nacrè o rosso papavero e bianco ghiaccio) o Fun (tinta Aracione e bianco ghiaccio). Renault Kangoo Bebop adotta il sistema di navigazione Carminat Bluetooth CD che propone una avanzata tecnologia multimediale, grazie ad un sistema GPS per le informazioni sul traffico, schermo a colori 16/9 da 7 pollici e telefonia Bluetooth. Tra le dotazioni di sicurezza: sistema ABS Bosch, con ripartitore della frenata (EBV) e assistenza alla frenata di emergenza (AFE), con accensione automatica delle luci di emergenza. Inoltre, Renault Kangoo Bebop monta di serie l’ESP Bosch 8.0, associato ad un sistema di controllo del sottosterzo (CSV). Tali dispositivi sono completati dalle funzioni antipattinamento (ASR) e regolazione della coppia motrice in scalata (MSR). Inoltre, i passeggeri anteriori dispongono di sedili e poggiatesta ad assorbimento di energia in caso di urto posteriore.
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