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Fiat Panda TwinAir Turbo Natural Power, in Svizzera è la più ecologica
27/11/2012
di Grazia Dragone
Superando avversarie ibride ed elettriche, la vettura riceve il titolo promosso dal magazine Schweizer Illustrierte
Superando avversarie ibride ed elettriche, la compatta del Lingotto è la prima vettura al mondo equipaggiata con un piccolo motore bicilindrico turbocompresso, alimentato a metano/benzina.
L’unità è caratterizzata da un'elevata potenza specifica e coppia e riesce a conciliare perfettamente consumi contenuti e drive-to-fun.
Inoltre, grazie alla presenza di carreggiate allargate e sospensione posteriore a ponte torcente con maggiore rigidezza a rollio progettata per la versione a metano, il comportamento stradale risulta migliorato rispetto alla precedente versione.
Offerta nelle configurazioni a 4 o 5 posti e negli allestimenti Pop, Easy, Lounge e Trekking, la nuova Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo Natural Power da 80 CV promette livelli di CO2 pari a 86 g/km e consumi di 3,1 kg/100 km sul ciclo combinato. Il dato sulle emissioni rappresenta un record tra le vetture del Gruppo Fiat ed uno dei più bassi del mercato.
Anche l’autonomia è eccellente, aumentata di circa il 10% rispetto alla Panda Classic 1.4 Natural Power. Inoltre, la disposizione dei due serbatoi del metano sotto il pianale della vettura consente di non sacrificare la capacità del bagagliaio.
Infine, la Panda TwinAir Turbo Natural Power, come tutte le vetture Fiat a metano o GPL, è di primo impianto (OEM), prodotta in fabbrica, garantendo quindi la massima qualità e affidabilità .
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