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Jeep Renegade, test off-road by Automania
18/09/2014
di Domenico Scalera
Fiera del Levante, percorso ad ostacoli per il baby suv Jeep made in Melfi
Lo sguardo si è fermato soprattutto sul nuovo smart Suv Jeep Renegade 1.4 MultiAir Limited, di colore orange che si distingue sia per le linee esterne, non molto imponenti e sia per gli interni abbastanza confortevoli. Il piccolo Suv è la prima vettura prodotta in Italia per un marchio del ramo americano della neonata FCA.
Quale inviato di Automania, dopo essermi regolarmente registrato sono salito a bordo della Jeep Renegade 4x4 Limited questa volta di colore nero. Al primo sguardo ho potuto notare gli interni definiti in stile âTek-Tonicâ dalle linee molto morbide e piacevoli al tatto. Spicca subito sul croscotto centrale, il display a colori a 7 pollici e il sistema di accensione che prevede lo Star/Stop al posto della tradizionale chiave. In moto, il baby Jeep è alquanto silenziosa, si parte con il primo ostacolo con salita sul tronco su due ruote in posizione obliqua con una inclinazione della vettura di circa 32-33 gradi, poi via verso il secondo ostacolo, quello relativo al âblocco differenziale centraleâ con delle griglie messe a V, che ha portato al sollevamento della ruota posteriore sinistra. Manovra brusca ma emozionante per chi come me ama lâOff-Road.
Il percoso prosegue con il âTwistâ, dove si solleva prima la ruota posteriore sinistra e subito dopo quella destra. In questo passaggio si può davvero apprezzare tutta lâefficienza del sistema di ammortizzatori anteriori e posteriori con valvole FSD Koni. Lâostacolo successivo è la âBilanciaâ, con alcune manovre si deve cercare di mantenere la vettura in equilibrio sia durante la salita su tronchi di legno sia dopo in discesa. In ultimo câè il âPonteâ, un percorso che prevede la partenza da unâaltezza di 37 cm, raccordata con la breccia, e una salita fino a 4,6 m per poi scendere.
Le impressioni finali sono state abbastanza positive. Le prestazioni del suv Renegade off-road non lasciano dubbi: si tratta di una vera Jeep. Lâunica pecca è forse lâabitacolo, non molto sollevato dal suolo e poco spazioso in altezza, della serie âun pò piccolinaâ, anche se è dotata di ottimo confort. Per chi volesse ammirarla dal vivo e soprattutto proverla, si ha tempo fino a domenica 21 settembre, ultimo giorno della 78^ Fiera del Levante di Bari. Il lancio commerciale ufficiale di questo fuoristrada made in Melfi è previsto per il 24 di Settembre 2014.
Foto: copyright by Automania
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