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Due nuove motorizzazioni a benzina per la Mercedes Classe C

20/04/2010
di Fabiana Muceli

Il 2010 segnerà il debutto dei propulsori 180 e 200 CGI da 1.8 litri dotati di ECO start/stop

La Mercedes non si ferma: il parterre della Classe C 2010, dopo le nuove versioni Executive della gamma entry level, continua a sfornare varianti di una vettura che si fa sempre più accessibile nel prezzo senza però perdere la sua eleganza. Questa volta tocca alla Mercedes Classe C 2010 con il suo motore 1.8 litri benzina ad iniezione diretta, una opzione che finora era acquistabile solo con i modelli dotati di cambio automatico. Disponibile in versione berlina e wagon, la Classe C 2010 sarà in questo modo dotata della funzione ECO start/stop, il sistema che permette di spegnere automaticamente il motore quando la velocità cala al di sotto degli 8 km, per poi riavviarsi sempre autonomamente quando si preme l'acceleratore o il pedale della frizione. Un guadagno non indifferente sul calo di emissioni che scendono del 10%.

Il propulsore della Mercedes Classe C 2010 180 CGI è come abbiamo detto un 1.8 litri da 156 cavalli e 250 Nm di coppia massima che può passare da 0 a 100 Km orari in 9 secondi. La Mercedes Classe C 200 CGI è invece dotata di un 1.8 litri da 184 cavalli e 270 Nm di coppia massima, accelera da 0 a 100 Km orari in 8.2 secondi. Alle due motorizzazioni si aggiunge anche la Classe C 250 CDI 4MATIC, che consentirà il debutto della nuova trazione integrale 4MATIC, abbinata al 4 cilindri 2.2 litri da 204 cavalli e 500 Nm. Il cambio a sette marce 7G-Tronic è automatico.

Per quanto riguarda i prezzi, la Mercedes C 180 CGI andrà a costare 32.868 euro, mentre la Mercedes C 200 CGI 34.846 euro. Il modello C 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY farà salire il prezzo fino a 42.903 euro e sarà sul mercato a partire dal prossimo autunno.