Honda
- Auto Honda HSV-10 GT
Scopri la Honda HSV-10 GT: Scheda Tecnica racing cars
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Auto da corsa destinata alle competizioni Super GT made in Japan nella classe GT500 con la scuderia GTA, la racing car Honda HSV-10 GT si configura come l’erede della NSX. Lunga oltre 4 metri, con un passo di 2,7 metri, la vettura è spinta dal potente motore V8 con bancate a 90 gradi. La meccanica comprende alimentazione con farfalla a collegamento meccanico con l’acceleratore, lubrificazione a carter secco e distribuzione con cascata di ingranaggi.
Il cambio è ad innesti frontali con comandi al volante e lo sterzo ha la servo assistenza elettromeccanica. La potenza erogata è di 500 scalpitanti cavalli. Honda HSV-10 GT adotta sospensioni a doppio braccio oscillante con barre antirollio, i freni a disco ventilati con rotori metallici, pinze Alcon e pneumatici Bridgestone su cerchi a 6 razze.
Scopri la Honda HSV-10 GT: Scheda Tecnica racing cars
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Honda HSV-10 GT racing cars
19/02/2010
Auto da corsa destinata alle competizioni Super GT made in Japan nella classe GT500 con la scuderia GTA, la racing car Honda HSV-10 GT si configura come l’erede della NSX. Lunga oltre 4 metri, con un passo di 2,7 metri, la vettura è spinta dal potente motore V8 con bancate a 90 gradi. La meccanica comprende alimentazione con farfalla a collegamento meccanico con l’acceleratore, lubrificazione a carter secco e distribuzione con cascata di ingranaggi. Il cambio è ad innesti frontali con comandi al volante e lo sterzo ha la servo assistenza elettromeccanica. La potenza erogata è di 500 scalpitanti cavalli. Honda HSV-10 GT adotta sospensioni a doppio braccio oscillante con barre antirollio, i freni a disco ventilati con rotori metallici, pinze Alcon e pneumatici Bridgestone su cerchi a 6 razze.
