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Renault Wind, debutta la francese sportiva

02/07/2010
di Riccardo Angelo Colabattista

Renault Wind, debutta la transalpina sportiva dotato di motore da 100 CV

La Renault Wind è pronta ad entrare finalmente sul mercato. Dopo la sua presentazione nei saloni di Ginevra, dove ha raccolto consensi e apprezzamenti, adesso, con la stagione estiva alle porte, entrerà a capofitto nel mercato cercando di cogliere una fetta importante e ben definita di utenti.

La nuova spider ideata dalla casa francese può essere descritta come una cabrio a metà strada tra la Renault Twingo e la Renault Clio. Anche se le forme si differenziano molto dalle due illustri compagne, la Renault Wind mantiene una lunghezza di 3,83 metri e un bagagliaio che, sia a con tettuccio aperto che chiuso, garantisce una capacità di 270 l, di poco inferiore a Twingo e Clio. La particolarità che salta subito all’occhio è il movimento di chiusura del tettuccio. Infatti, a differenza delle altre coupè cabriolet, la parte superiore, in soli 12 secondi, ruota di 180 gradi e viene racchiusa nella bauliera anch’essa rigida.

Passando alla parte tecnica ci accorgiamo che la casa francese si è impegnata nel mantenere alti i confort cercando, nello stesso tempo, di spingere, sia come estetica che come meccanica, sulla sportività. Solo così si giustifica il telaio costruito nel reparto sportivo della Renault Sport, i pneumatici più larghi rispetto alla media delle auto di questa dimensione e i due soli posti disponibili. Sotto una scocca comunque accattivante, che si distacca un po’ dalle classiche auto francesi, c’è un motore da 100 CV e 152 Nm.

La Renault Wind, già dalla serie base, vanterà una gamma di confort del tutto invidiabile. Dal regolatore di velocità alla Radio cd MP3, dai comandi al volante al volante regolabile in altezza. Il costo si dovrebbe aggirare intorno ai 17 mila euro. Non in tutti i Paesi europei riuscirà a fare il suo debutto in estate. Un vero peccato, visto che la Renault Wind è un’auto adatta per godersi al meglio le calde giornate estive.