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La Lamborghini Murciélago va in pensione!

05/11/2010
di Francesco Lopuzzo

Dopo aver raggiunto i 4099 esemplari, la vettura esce fuori produzione dopo la dovuta cerimonia d’addio

Dopo che ha inizio anno abbiamo celebrato insieme il raggiungimento dell’esemplare numero 4000 della Lamborghini Murciélago, ora la supercar più prodotta della storia dalla ditta di Sant’Agata Bolognese esce di scena, entrando di diritto nei musei Lamborghini. L’ultimo modello della Lamborghini Murciélago, in versione LP 670-4 SuperVeloce, era uscito dalla catena di montaggio nello scorso mese di maggio, in color arancio e aveva inciso sul telaio il numero 4099. Quest’oggi la cerimonia in casa madre, per dare l’addio alla 12 cilindri più venduta di sempre dalla casa del toro.

Stephan Winkelmann, duumviro (Amministratore Delegato e al tempo stesso Presidente) del marchio facente capo al Gruppo Volkswagen, racconta con orgoglio il clamoroso successo riscosso dalla Lamborghini Murciélago. La pesante eredità di questa supercar sarà raccolta nel 2011 da una vettura che segnerà nuovi importanti passi avanti sia a livello di tecnologia, sia per quanto concerne linee che si promettono ancor più accattivanti.

Dal 2001 al 2010, dagli stabilimenti siti a Sant'Agata Bolognese sono usciti ben 4.099 esemplari di Lamborghini Murciélago, in un crescendo costante di potenza e leggerezza. La prima generazione, infatti, montava un propulsore V12 da 6.2 litri capace di erogare la potenza di 580 CV; nella seconda versione, che fu ribattezzata Lamborghini Murciélago LP 640, la cilindrata fu innalzata a 6.5 litri e la potenza crebbe vertiginosamente fino ai 640 CV. L'ultima edizione della supercar dell’Emilia-Romagna è la Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce, che può sviluppare la potenza stratosferica di ben 670 CV, con un peso ulteriormente ridotto di altri 100 kg e prestazioni ovviamente mozzafiato: per scattare da 0 a 100 km/h sono necessari solo 3,2 secondi e la velocità massima raggiunge i 342 km/h.