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- Auto Bentley Continental GTC
Scopri la Bentley Continental GTC: Scheda Tecnica cabriolet
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Nuovo look per la blasonata Bentley Continental GTC, vettura openair giunta alla seconda generazione. Diverse le novità apportate dai tecnici del costruttore inglese. Nel frontale spiccano le inedite luci diurne a LED e una griglia a nido d’ape dal nuovo disegno, mentre i parafanghi anteriori sono in alluminio, realizzati con la tecnica Superforming. Il pack di dotazioni include di serie i cerchi da 20 pollici, mentre i cerchi da 21 pollici sono proposti tra gli optional. Troviamo,inoltre, il sistema di navigazione e infotainment touchscreen da 30 GB, un impianto audio con altoparlanti BMR (Balance Mode Radiator) e DSP Dirac Dimensions.
Gli interni sfoggiano nuove finiture con sette tipi di radica di legno ed inserti metallici e rivestimenti in pelle offerti in 17 differenti tonalità . La vettura è equipaggiata con il sistema di trazione integrale, che ha una ripartizione della coppia motrice 40:60 a favore del retrotreno. Il motore è il noto W12 biturbo di 6 litri, che sale da 560 CV a ben 575 CV, con una coppia che raggiunge i 700 Nm. L’unità è un FlexFuel che può funzionare con benzina, bioetanolo E85 o con una miscela dei due carburanti. In abbinamento al motore è offerto il cambio automatico a 6 marce ZF 6HP28 con sistema QuickShift, che permette di ridurre del 50% i tempi di cambiata e di eseguire doppie scalate. Interessanti le prestazioni: velocità massima di 314 km/h e accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi. La sportiva di Crewe arriverà sul mercato tra è la fine del 2011 e l’inizio del 2012.
Scopri la Bentley Continental GTC: Scheda Tecnica cabriolet
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Bentley Continental GTC cabriolet
26/08/2011
Nuovo look per la blasonata Bentley Continental GTC, vettura openair giunta alla seconda generazione. Diverse le novità apportate dai tecnici del costruttore inglese. Nel frontale spiccano le inedite luci diurne a LED e una griglia a nido d’ape dal nuovo disegno, mentre i parafanghi anteriori sono in alluminio, realizzati con la tecnica Superforming. Il pack di dotazioni include di serie i cerchi da 20 pollici, mentre i cerchi da 21 pollici sono proposti tra gli optional. Troviamo,inoltre, il sistema di navigazione e infotainment touchscreen da 30 GB, un impianto audio con altoparlanti BMR (Balance Mode Radiator) e DSP Dirac Dimensions. Gli interni sfoggiano nuove finiture con sette tipi di radica di legno ed inserti metallici e rivestimenti in pelle offerti in 17 differenti tonalità . La vettura è equipaggiata con il sistema di trazione integrale, che ha una ripartizione della coppia motrice 40:60 a favore del retrotreno. Il motore è il noto W12 biturbo di 6 litri, che sale da 560 CV a ben 575 CV, con una coppia che raggiunge i 700 Nm. L’unità è un FlexFuel che può funzionare con benzina, bioetanolo E85 o con una miscela dei due carburanti. In abbinamento al motore è offerto il cambio automatico a 6 marce ZF 6HP28 con sistema QuickShift, che permette di ridurre del 50% i tempi di cambiata e di eseguire doppie scalate. Interessanti le prestazioni: velocità massima di 314 km/h e accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi. La sportiva di Crewe arriverà sul mercato tra è la fine del 2011 e l’inizio del 2012.
