Volkswagen
- Auto Volkswagen Nils Concept
Scopri la Volkswagen Nils Concept: Scheda Tecnica prototipo
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Prototipo che anticipa la monoposto elettrica del futuro,Volkswagen Nils Concept ha dimensioni estremamente compatte: 304 cm di lunghezza, 139 di larghezza e 120 di altezza, che garantiscono abitabilità per un solo occupante. Leggerissima la scocca, realizzata in alluminio spaceframe, che vanta un peso pari a 210 kg. La vettura si caratterizza per l’apertura delle portiere ad ali di gabbiano e cerchi in alluminio da 17 pollici, che calzano pneumatici con bassa resistenza al rotolamento da 115/80 all'avantreno e 125/80 al retrotreno.
A bordo, l’abitacolo è dominato dalla strumentazione digitale e dalla struttura del sedile a guscio. Presente anche uno schermo touch screen che permette di gestire le varie funzionalità . Realizzata grazie ad un progetto sostenuto dal Ministero dei Trasporti del governo tedesco, la Volkswagen Nils adotta ruote indipendenti e motore ad emissioni zero.
Il motore elettrico in dotazione eroga soli 15 kW di potenza (20 CV), che possono arrivare anche a 25 (34 CV), ma per brevi periodi. In dotazione anche la batteria agli ioni di litio da 5,3 kWh che permette un’autonomia di 65 km e una velocità massima di 130 km/h. I tempi di ricarica, possibile tramite una presa da 230 Volt, si attestano su due ore. L’accelerazione da 0 a 100 km/h è possibile in circa 11 secondi.
Scopri la Volkswagen Nils Concept: Scheda Tecnica prototipo
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Volkswagen Nils Concept prototipo
05/09/2011
Prototipo che anticipa la monoposto elettrica del futuro,Volkswagen Nils Concept ha dimensioni estremamente compatte: 304 cm di lunghezza, 139 di larghezza e 120 di altezza, che garantiscono abitabilità per un solo occupante. Leggerissima la scocca, realizzata in alluminio spaceframe, che vanta un peso pari a 210 kg. La vettura si caratterizza per l’apertura delle portiere ad ali di gabbiano e cerchi in alluminio da 17 pollici, che calzano pneumatici con bassa resistenza al rotolamento da 115/80 all'avantreno e 125/80 al retrotreno.A bordo, l’abitacolo è dominato dalla strumentazione digitale e dalla struttura del sedile a guscio. Presente anche uno schermo touch screen che permette di gestire le varie funzionalità . Realizzata grazie ad un progetto sostenuto dal Ministero dei Trasporti del governo tedesco, la Volkswagen Nils adotta ruote indipendenti e motore ad emissioni zero.
Il motore elettrico in dotazione eroga soli 15 kW di potenza (20 CV), che possono arrivare anche a 25 (34 CV), ma per brevi periodi. In dotazione anche la batteria agli ioni di litio da 5,3 kWh che permette un’autonomia di 65 km e una velocità massima di 130 km/h. I tempi di ricarica, possibile tramite una presa da 230 Volt, si attestano su due ore. L’accelerazione da 0 a 100 km/h è possibile in circa 11 secondi.
