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- Auto Saleen S5S Raptor
Scopri la Saleen S5S Raptor: Scheda Tecnica supercar
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Saleen S5S Raptor Vettura sportiva frutto di una partnership fra gli ingegneri Saleen e la design-house ASC, entrambe possedute dal fondo di investimento Hancock Park Associates di Los Angeles. Nata nel 1983, la Saleen Autosport, fondata da Steve Saleen, pilota di vetture di Formula Atlantic, è una piccola azienda americana che si è distinta per la rivisitazione di modelli quali la Ford Mustang. La Saleen S5S Raptor sostituirà la S7. La nuova roadster presenta scocca in fibra di carbonio, telaio in alluminio con sospensioni a doppio quadrilatero. La frenata è assicurata da dischi anteriori da 381 mm e posteriori da 308 mm, entrambi forniti di pinze a sei elementi pompanti.
Le dotazioni prevedono: pneumatici Pirelli Rosso e cerchi da 20 pollici in alluminio forgiato. Il propulsore è un V8 da 5.0 litri turbocompresso posizionato centralmente, che grazie alla sovralimentazione è capace di sprigionare 650 CV ed è in grado di funzionare a bioetanolo E85. Il cambio è manuale a 6 velocità , ma Saleen ha annunciato che sarà disponibile anche un sequenziale con comandi al volante che migliorerà le performance di questa supercar, in grado di coprire lo 0-100 km/h in 3,2 secondi con velocità massima di oltre 320 km/h. La vettura sarà commercializzata nel 2010.
Scopri la Saleen S5S Raptor: Scheda Tecnica supercar
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Saleen S5S Raptor supercar
16/06/2008
Saleen S5S Raptor Vettura sportiva frutto di una partnership fra gli ingegneri Saleen e la design-house ASC, entrambe possedute dal fondo di investimento Hancock Park Associates di Los Angeles. Nata nel 1983, la Saleen Autosport, fondata da Steve Saleen, pilota di vetture di Formula Atlantic, è una piccola azienda americana che si è distinta per la rivisitazione di modelli quali la Ford Mustang. La Saleen S5S Raptor sostituirà la S7. La nuova roadster presenta scocca in fibra di carbonio, telaio in alluminio con sospensioni a doppio quadrilatero. La frenata è assicurata da dischi anteriori da 381 mm e posteriori da 308 mm, entrambi forniti di pinze a sei elementi pompanti.Le dotazioni prevedono: pneumatici Pirelli Rosso e cerchi da 20 pollici in alluminio forgiato. Il propulsore è un V8 da 5.0 litri turbocompresso posizionato centralmente, che grazie alla sovralimentazione è capace di sprigionare 650 CV ed è in grado di funzionare a bioetanolo E85. Il cambio è manuale a 6 velocità , ma Saleen ha annunciato che sarà disponibile anche un sequenziale con comandi al volante che migliorerà le performance di questa supercar, in grado di coprire lo 0-100 km/h in 3,2 secondi con velocità massima di oltre 320 km/h. La vettura sarà commercializzata nel 2010.
