Breckland
- Auto Breckland Beira
Scopri la Breckland Beira: Scheda Tecnica supercar
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Breckland Beira Fuoriserie inglese con l’insolità doppia alimentazione benzina/GPL, un sistema adottato solo su vetture più commerciali. La Breckland Technology del Norfolk ha deciso di puntare su un progetto nato in Inghilterra, ma che attinge soluzioni anche dalla componentistica americana. La piattaforma su cui si basa la Beira è la Kappa di General Motors, impiegata per le americane Pontiac Solstice e per le europee Opel GT, mentre il motore è il V8 LS2 da 6.0 litri e 400 CV, che ha equipaggiato le Corvette, abbinato ad un cambio Tremec manuale a 6 rapporti. L'accelerazione 0-100 Km/h è stimata al di sotto dei 5 secondi, con una velocità massima autolimitata a 250 Km/h.
La vettura si fa notare anche per la leggerezza dei materiali compositi utilizzati nel frontale e nel posteriore, al posto della scocca originale in pannelli d'acciaio, mentre sono state mantenute le portiere GM. Sono state inoltre ridisegnate le sospensioni, tutte indipendenti, mentre alla frenata ci pensano quattro dischi ventilati, con pinze a sei e quattro pompanti, forniti da HiSpec e alloggiati dietro cerchi da 18 pollici. Gli interni offrono selleria in pelle ed Alcantara ed impianto Clarion con schermo da 7pollici. La roadster fa leva sull’economia di esercizio, dal momento che può percorrere oltre 1130 km con un pieno di benzina e GPL.
Scopri la Breckland Beira: Scheda Tecnica supercar
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Breckland Beira supercar
24/07/2008
Breckland Beira Fuoriserie inglese con l’insolità doppia alimentazione benzina/GPL, un sistema adottato solo su vetture più commerciali. La Breckland Technology del Norfolk ha deciso di puntare su un progetto nato in Inghilterra, ma che attinge soluzioni anche dalla componentistica americana. La piattaforma su cui si basa la Beira è la Kappa di General Motors, impiegata per le americane Pontiac Solstice e per le europee Opel GT, mentre il motore è il V8 LS2 da 6.0 litri e 400 CV, che ha equipaggiato le Corvette, abbinato ad un cambio Tremec manuale a 6 rapporti. L'accelerazione 0-100 Km/h è stimata al di sotto dei 5 secondi, con una velocità massima autolimitata a 250 Km/h.La vettura si fa notare anche per la leggerezza dei materiali compositi utilizzati nel frontale e nel posteriore, al posto della scocca originale in pannelli d'acciaio, mentre sono state mantenute le portiere GM. Sono state inoltre ridisegnate le sospensioni, tutte indipendenti, mentre alla frenata ci pensano quattro dischi ventilati, con pinze a sei e quattro pompanti, forniti da HiSpec e alloggiati dietro cerchi da 18 pollici. Gli interni offrono selleria in pelle ed Alcantara ed impianto Clarion con schermo da 7pollici. La roadster fa leva sull’economia di esercizio, dal momento che può percorrere oltre 1130 km con un pieno di benzina e GPL.
