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Arriva la Hyundai i40. Disponibile da settembre sul mercato italiano
28/06/2011
di Melania Guarda Ceccoli
La nuova Hyundai in versione wagon si potrà ordinare da luglio
La casa automobilistica sud coreana vuole così conquistare il segmento D con quasi 5 metri di lunghezza. I motori sono gasolio e benzina, a sei marce. Le versioni dei turbodisel sono due, da 115 e 136 CV, del 1.7 CRDi. Quelli a benzina sono il 1.6 GDI da 135 CV e il 2.0 GDI da 177 CV.
Il cambio di serie è manuale o automatico sequenziale a sei rapporti. Di serie avrà anche nove airbag, Esp, cerchi di lega, climatizzatore, radio con lettore di Cd e Mp3 con presa Aux/Usb e comandi al volante, fendinebbia, specchietti esterni regolabili elettricamente e riscaldabili.
Disporrà della Tripla 5 con chilometraggio illimitato (5 Anni di Garanzia, 5 Anni d’Assistenza Stradale e 5 Anni di Controlli Gratuiti).
La berlina porta al debutto il nuovo propulsore Nu 2 litri Benzina GDi (iniezione diretta) 4 cilindri, caratterizzato da un’elevata coppia massima, consumi contenuti ed emissioni ridotte. Con questo motore ed il cambio a 6 marce, la Hyundai i40 berlina accelera da 0 a 100 km/h in soli 9,7 secondi, con consumi “da riferimento†nella categoria: 6.8 l/100 km (ciclo combinato) ed emissioni di CO2 di soli 159 g/km.
Hyundai si è impegnata anche in tema di sostenibilità ambientale per sviluppare le relative versioni della i40 Blue Drive™, che adottano di serie l’ISG (Integrated Stop & Go), pneumatici con ridotto coefficiente di rotolamento ed un nuovo dispositivo di gestione dell’alternatore (AMS).
Tante le caratteristiche Hi-Tech come il dispositivo d’assistenza al parcheggio (Smart-parking Assist) ed il sistema che mantiene sempre la i40 sulla corretta corsia di marcia (Lane-keeping Assist System).
Per quanto riguarda il comfort, la Hyundai i40 sarà disponibile con freno di stazionamento elettrico, sedili anteriori ventilati e sedili posteriori reclinabili e riscaldabili.
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