Ford
- Auto Ford Focus RS
Scopri la Ford Focus RS: Scheda Tecnica berlina
1 2 3 4
Ford Focus RS Nuova vettura di Casa Ford che si presenta con un’inconfondibile livrea verde acido, tributo al Le Mans Green della Escort RS 1600 degli anni 70. Il design è grintoso, sportivo, con una evidente presa d’aria a trapezio collocata sul frontale e un vistoso spoiler sul tetto. Ai lati si distinguono piccoli fendinebbia insieme ai fari allo xeno e cerchi in lega da 19 pollici. Il posteriore offre un estrattore posto in basso insieme a numerose prese d’aria, sfogo naturale per il performante motore.
La Focus RS (Rally Sport) è equipaggiata con il potente propulsore cinque cilindri Duratec da 2.5 turbo, ispirato alla Focus ST, che sprigiona una potenza di 300 CV e scatta da 0 a 100 km/h in soli 6 secondi. L’assetto è stato rivisto in chiave più sportiva e dinamica così come per gli interni. Dotazioni particolari le ritroviamo anche negli interni equipaggiati con: sedili Recaro, rivestimento della console in materiale simile al carbonio, pedaliera in alluminio e volante con corona sagomata. Sospensioni Revo Knuckle, differenziale autobloccante Quaife Automatici Torque Biasing, ESP, freni ventilati sono i dispositivi che ritroviamo sulla Focus RS. La vettura sarà realizzata nello stabilimento tedesco di Saarlouis e lanciata sul mercato all'inizio del 2009.
Scopri la Ford Focus RS: Scheda Tecnica berlina
1 2 3 4
Ford Focus RS berlina
04/09/2008
Ford Focus RS Nuova vettura di Casa Ford che si presenta con un’inconfondibile livrea verde acido, tributo al Le Mans Green della Escort RS 1600 degli anni 70. Il design è grintoso, sportivo, con una evidente presa d’aria a trapezio collocata sul frontale e un vistoso spoiler sul tetto. Ai lati si distinguono piccoli fendinebbia insieme ai fari allo xeno e cerchi in lega da 19 pollici. Il posteriore offre un estrattore posto in basso insieme a numerose prese d’aria, sfogo naturale per il performante motore. La Focus RS (Rally Sport) è equipaggiata con il potente propulsore cinque cilindri Duratec da 2.5 turbo, ispirato alla Focus ST, che sprigiona una potenza di 300 CV e scatta da 0 a 100 km/h in soli 6 secondi. L’assetto è stato rivisto in chiave più sportiva e dinamica così come per gli interni. Dotazioni particolari le ritroviamo anche negli interni equipaggiati con: sedili Recaro, rivestimento della console in materiale simile al carbonio, pedaliera in alluminio e volante con corona sagomata. Sospensioni Revo Knuckle, differenziale autobloccante Quaife Automatici Torque Biasing, ESP, freni ventilati sono i dispositivi che ritroviamo sulla Focus RS. La vettura sarà realizzata nello stabilimento tedesco di Saarlouis e lanciata sul mercato all'inizio del 2009.
