Kia
- Auto Kia Sorento 2010
Scopri la Kia Sorento 2010: Scheda Tecnica suv
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Kia Sorento 2010 è il SUV aggiornato della factory coreana che offre un nuovo design con soluzioni estetiche che ricordano le concept Kue e KND-4. Il frontale presenta nuovi gruppi ottici e calandra ridisegnata. Il posteriore offre due montanti massicci e un lunotto trapezoidale. L’aspetto generale è quello di un veicolo imponente, solido e affidabile, con interni generosi che possono ospitare fino a cinque/sette occupanti e abbondanza di spazio anche per i bagagli. Le novità più interessanti si concentrano sull’autotelaio e la meccanica. La nuova Kia Sorento abbandona la struttura con telaio a longheroni e carrozzeria separata e diventa monoscocca, adottando quella in dotazione sulla Hyundai Veracruz, nota in Europa come ix55.
Inalterato il sistema di trasmissione integrale: TorqueOnDemand con giunto centrale a dischi multipli ad azionamento elettroidraulico. Sempre della ix55 è il motore Lambda V6 3,8 litri da 260 CV, cui si affiancheranno i propulsori Theta: 4 cilindri 2,4 litri da 170 CV e il nuovo diesel 4 cilindri 2,2 litri common rail della Serie R, in alluminio, che eroga 200 CV. Disponibile il cambio automatico a 6 rapporti o cambio manuale a 6 rapporti.
Scopri la Kia Sorento 2010: Scheda Tecnica suv
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Kia Sorento 2010 suv
21/09/2009
Kia Sorento 2010 è il SUV aggiornato della factory coreana che offre un nuovo design con soluzioni estetiche che ricordano le concept Kue e KND-4. Il frontale presenta nuovi gruppi ottici e calandra ridisegnata. Il posteriore offre due montanti massicci e un lunotto trapezoidale. L’aspetto generale è quello di un veicolo imponente, solido e affidabile, con interni generosi che possono ospitare fino a cinque/sette occupanti e abbondanza di spazio anche per i bagagli. Le novità più interessanti si concentrano sull’autotelaio e la meccanica. La nuova Kia Sorento abbandona la struttura con telaio a longheroni e carrozzeria separata e diventa monoscocca, adottando quella in dotazione sulla Hyundai Veracruz, nota in Europa come ix55.Inalterato il sistema di trasmissione integrale: TorqueOnDemand con giunto centrale a dischi multipli ad azionamento elettroidraulico. Sempre della ix55 è il motore Lambda V6 3,8 litri da 260 CV, cui si affiancheranno i propulsori Theta: 4 cilindri 2,4 litri da 170 CV e il nuovo diesel 4 cilindri 2,2 litri common rail della Serie R, in alluminio, che eroga 200 CV. Disponibile il cambio automatico a 6 rapporti o cambio manuale a 6 rapporti.
