Bertone
- Auto Bertone Mantide Concept
Scopri la Bertone Mantide Concept: Scheda Tecnica prototipo
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Basata sulla piattaforma della Corvette ZR1, la Bertone Mantide Concept esibisce un design intrigante che richiama lo stile di alcune concept cars e vetture di serie realizzate dalla Carrozzeria Bertone. Linee spigolose di tipo aeronautico e forme arrotondate, si alternano in un gioco di pieni e di vuoti, realizzando una sintesi ben riuscita. Le forme rispondono ad una precisa esigenza di funzionalità . Ad esempio, la fiancata avvolta dal brancardo e dall’ala laterale, ha una funzione aerodinamica, mentre le numerose prese d’aria migliorano il raffreddamento delle parti meccaniche.
Tali soluzioni rendono la Mantide, disegnata da Jason Castriota, designer passato a Bertone dopo aver collaborato con Pininfarina, più performante della ZR1, offrendo una resistenza aerodinamica ridotta del 25%, mentre l’effetto suolo è aumentato del 30%. Il peso è ridotto di 100 kg con l’impiego di fibra di carbonio. Il frontale, richiama il tipico tema Bertone del muso spigoloso, ma con l’aggiunta di una calandra traforata e inclinata all'indietro nella parte inferiore e fari a sviluppo verticale. L’unità propulsiva è il V8 volumetrico da 647 CV di potenza, con prestazioni dichiarate 351 km/h per la velocità massima e accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi. Gli interni presentano sedili racing in carbonio con cinture a 4 punti di attacco e una gabbia di protezione integrata nell’abitacolo.
Scopri la Bertone Mantide Concept: Scheda Tecnica prototipo
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Bertone Mantide Concept prototipo
20/11/2009
Basata sulla piattaforma della Corvette ZR1, la Bertone Mantide Concept esibisce un design intrigante che richiama lo stile di alcune concept cars e vetture di serie realizzate dalla Carrozzeria Bertone. Linee spigolose di tipo aeronautico e forme arrotondate, si alternano in un gioco di pieni e di vuoti, realizzando una sintesi ben riuscita. Le forme rispondono ad una precisa esigenza di funzionalità . Ad esempio, la fiancata avvolta dal brancardo e dall’ala laterale, ha una funzione aerodinamica, mentre le numerose prese d’aria migliorano il raffreddamento delle parti meccaniche. Tali soluzioni rendono la Mantide, disegnata da Jason Castriota, designer passato a Bertone dopo aver collaborato con Pininfarina, più performante della ZR1, offrendo una resistenza aerodinamica ridotta del 25%, mentre l’effetto suolo è aumentato del 30%. Il peso è ridotto di 100 kg con l’impiego di fibra di carbonio. Il frontale, richiama il tipico tema Bertone del muso spigoloso, ma con l’aggiunta di una calandra traforata e inclinata all'indietro nella parte inferiore e fari a sviluppo verticale. L’unità propulsiva è il V8 volumetrico da 647 CV di potenza, con prestazioni dichiarate 351 km/h per la velocità massima e accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi. Gli interni presentano sedili racing in carbonio con cinture a 4 punti di attacco e una gabbia di protezione integrata nell’abitacolo.
