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BMW, arriva la nuova R 1200 RT

02/04/2010
di Sergio Pennacchini

La casa tedesca rinnova la RT con alcune importanti modifiche estetiche e meccaniche. Per rimanere saldamente al primo posto nella classifica delle tourer più amate in Italia

E' stata presentata ieri a Milano al Park Hyatt Hotel e sarà disponibile nelle concessionarie già da questo week end. E' la nuova BMW R1200 RT, la regina del segmento tourer della casa tedesca. La massima espressione del concetto di libertà secondo BMW, la moto perfetta per viaggiare e scoprire nuovi posti, ma anche per andare tutti i giorni al lavoro, senza trascurare mai il piacere di guida. Un settore di mercato, quello delle tourer, importante in Italia e dove BMW da sempre è leader.

Veniamo alla nuova R1200 RT. La guardi e sembra simile al vecchio modello, poi ti avvicini e ti accorgi che invece è piena di nuovi dettagli. Il design ad esempio si è fatto più sportivo e aggressivo, soprattutto nel frontale, dove le parti in metallo sono meno estese e sono racchiuse da piccoli dettagli in plastica nero opaco che snelliscono molto la struttura. Il parafango anteriore è più corto, mentre i copri carter del motore ora sono fissati con due viti invece di quattro. Sempre davanti si nota anche la diversa profilatura della presa d'aria, divisa in due con design simile a quello delle auto BMW. E' leggermente più grande e conferisce un aspetto più aggressivo all'insieme. Il motore è lo stesso del GS 1200, con più coppia disponibile lungo tutto l'arco di utilizzo per rendere la guida sempre piacevole e mai scorbutica.

Di serie c'è l'ABS, ormai irrinunciabile su una moto di questo genere. Mentre è lunghissima la lista degli optional: si va dalle sospensioni regolabili ESA (caldamente consigliate), fino al radio di bordo, il supporto per iPod, sella riscaldabile (le manopole invece sono di serie), navigatore satellitare. I comandi al manubrio sono stati ridisegnati e ora sono ancora più immediati. In particolare, è possibile utilizzare qualsiasi funzione dell'impianto audio senza levare la mano dalla manopola.

Questo grazie a una rotellina simile a quella presente nelle auto: ruotandola e “clicclandola” si accede a tutte le funzioni disponibili. Anche le borse laterali sono di serie, così come il parabrezza regolabile su più posizioni per la massima protezione aerodinamica. Volendo, è possibile aumentare lo spazio a bordo con la borsa per il serbatoio o il bauletto posteriore, munito di poggiaschiena per il passeggero e disponibile in due grandezze. Insomma, la R1200 RT sembra ancora una volta destinata a diventare il punto di riferimento per gli amanti dei viaggi su due ruote. E, nonostante un peso di circa 270 kg e un ingombro laterale non proprio contenuto, è una soluzione validissima anche per chi usa la moto tutti i giorni. Andiamo via da Milano con la voglia di provarla: già questo week end sarà possibile in tutte le concessionarie BMW Motorrad in Italia. Con prezzo a partire da 17.150 euro.