Renault
- Auto Renault Kangoo be bop ZEV
Scopri la Renault Kangoo be bop ZEV: Scheda Tecnica prototipo
1 2 3 4
Derivato direttamente dal modello ZE Concept, presentato al Salone di Parigi 2008, Renault Kangoo be bop ZEV è un veicolo zero emissioni con verniciatura blu energia, parti cromo-satinate sia all’esterno sia nell’abitacolo, rivestito di parti in ebano, fari anteriori e posteriori a LED, pneumatici con cerchi da 18 pollici carenati. Tra i dettagli più originali spicca l’indicatore di carica posizionato sul fianco della vettura che comunica l’energia contenuta nella batteria agli ioni di litio di ultima generazione. Questa è alloggiata sotto il pianale ed è prodotta dalla AESC (Automotive Electric Supply Corporation), joint-venture tra Nissan e NEC.
La struttura è a 48 moduli ognuno contenenti 4 celle per una capacità di 15 kWh e un’autonomia di circa 100 km. La ricarica avviene attraverso un connettore di tipo Marechal collocato dietro uno sportellino accanto al faro anteriore destro. Due le soluzioni di ricarica: presa domestica da 10A o 16A 220V a 220 Volt in 6/8 ore, o trifase a 400 Volt e 32 Ampere per avere l’80% della ricarica in 30 minuti. Aspetto non trascurato è la riciclabilità alla fine del ciclo di vita e la durata. Renault Kangoo be bop ZEV ha un motore trifase da 44 kW (60 CV) e un rendimento del 90%, oltre i migliori motori diesel, fermi al 40%. È collegato alle ruote attraverso un riduttore senza l’interposizione di cambio. L’alimentazione è controllata da un’unità elettrica di potenza. La velocità massima è limitata a 130 km/h.
Scopri la Renault Kangoo be bop ZEV: Scheda Tecnica prototipo
1 2 3 4
Renault Kangoo be bop ZEV prototipo
13/12/2009
Derivato direttamente dal modello ZE Concept, presentato al Salone di Parigi 2008, Renault Kangoo be bop ZEV è un veicolo zero emissioni con verniciatura blu energia, parti cromo-satinate sia all’esterno sia nell’abitacolo, rivestito di parti in ebano, fari anteriori e posteriori a LED, pneumatici con cerchi da 18 pollici carenati. Tra i dettagli più originali spicca l’indicatore di carica posizionato sul fianco della vettura che comunica l’energia contenuta nella batteria agli ioni di litio di ultima generazione. Questa è alloggiata sotto il pianale ed è prodotta dalla AESC (Automotive Electric Supply Corporation), joint-venture tra Nissan e NEC. La struttura è a 48 moduli ognuno contenenti 4 celle per una capacità di 15 kWh e un’autonomia di circa 100 km. La ricarica avviene attraverso un connettore di tipo Marechal collocato dietro uno sportellino accanto al faro anteriore destro. Due le soluzioni di ricarica: presa domestica da 10A o 16A 220V a 220 Volt in 6/8 ore, o trifase a 400 Volt e 32 Ampere per avere l’80% della ricarica in 30 minuti. Aspetto non trascurato è la riciclabilità alla fine del ciclo di vita e la durata. Renault Kangoo be bop ZEV ha un motore trifase da 44 kW (60 CV) e un rendimento del 90%, oltre i migliori motori diesel, fermi al 40%. È collegato alle ruote attraverso un riduttore senza l’interposizione di cambio. L’alimentazione è controllata da un’unità elettrica di potenza. La velocità massima è limitata a 130 km/h.
