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Vespa, arriva la versione LX Touring


16/03/2010
di Sergio Pennacchini

Edizione speciale per lo scooter più famoso di sempre

Vespa, arriva la versione LX Touring
Dici Vespa e pensi all'Italia. Come gli spaghetti, il Colosseo o la Gioconda. Lo scooter della Piaggio ha fatto la storia del nostro paese, diventando un simbolo del made in Italy in tutto il mondo. Ora il mito si rinnova con un'edizione speciale chiamata LX Touring disponibile nelle cilindrate 125 e 150.

L'unico colore disponibile è il marrone, per la precisione il «marrone terra di Toscana». Oltre per l'elegante colorazione, il modello si distingue per la presenza di portapacchi cromati anteriore e posteriore, di un piccolo cupolino di plexiglas e della sella anch'essa di colore marrone.

La Vespa LX Touring, che è anche dotata di cavalletto laterale per parcheggi più comodi e veloci, è proposta in due motorizzazioni. La 125 ha una potenza di 10,7 cavalli, consumi molto contenuti ed emissioni basse di co2. Il prezzo è di 3.550 euro chiavi in mano. La 150 invece aumenta la potenza a 12,1 cavalli, con prestazioni più brillanti che le consentono di accedere ad autostrade e superstrade. In questo caso, il prezzo sale a 3.750 euro. La Vespa LX Touring è già disponibile nelle concessionarie.

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Carismatico e tecnologicamente avanzato, il nuovo Ford Edge rappresenterà fiore all'occhiello della gamma dei SUV Ford presente in Europa e che include già i modelli Kuga ed EcoSport.
Tra le dotazioni di bordo spicca il volante adattivo, che renderà più facile e divertente la guida, ottimizzando la risposta dello sterzo in tutte le condizioni.
Troviamo, inoltre, la riduzione attiva dei rumori, una tecnologia che rende più confortevole l’ambiente a bordo.
La doppia telecamera anteriore con schermo Split View offre una migliorata visibilità anche nelle condizioni più critiche.
Nel ricco corredo tecnologico spiccano anche il portellone Hands-Free, il sistema di connettività avanzata di Ford SYNC 2, Adaptive Cruise Control con Collision Mitigation e il Forward Alert.
Il design distintivo è caratterizzato da soluzioni estetiche immediatamente riconoscibili come la griglia cromata prominente e la forma a lama dei proiettori di coda. Gli ampi passaruota ospitano cerchi in lega da 20 pollici.
Sospensioni posteriori indipendenti assicurano una guida dinamica e coinvolgente. Gli acciai ad alta resistenza contribuiscono a rendere la struttura solida per una gestione più dinamica e reattiva del veicolo.
In Europa, Ford offrirà due unità del noto 2.0 litri diesel Duratorq TDCi.
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