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F1: Montreal finale scintillante vince la McLaren Mercedes di Jenson Button

13/06/2011
di Domenico Scalera

Interrotto il GP del Canada per circa 2 ore per un forte nubifragio che si è abbattura sul circuito. Fuori gioco Alonso ed Hamilton

Cade intensamente la pioggia sul Grand Prix del Canada, per la prima volta si corre sul bagnato in questo mondiale, la gara sembra che si doveva sospendere al 25mo giro invece c’è stato un finale incandescende con una splendida vittoria della McLaren di Jenson Button (vinceva dai tempi della Brown GP), beffata la Red Bull di Sebastian Vettel alle ultime curve per un errore campione del mondo tedesco.

Per via dell’intensa acqua caduta sul circuito i commissari decidono di far partire la gara con la sefty car. La monoposto del pilota spagnolo Jaime Alguersuari della Toro Rosso che partirà dai box per un problema sulla sospensione, che si accoda in fondo al gruppo. La sefty car rientra dono 5 giri, il matador nella prima parte di gara è il pilota inglese Lewis Hamilton, che dopo le polemiche di Montecarlo per le sue manovre scorrette, ci riprova anche nel GP del Canada. Hamilton dopo poche curve tocca la Red Bull di Webber che la manda in testacoda, il pilota della Red Bull dalla 4 posizione si ritrova in 14^ posizione. Dopo qualche giro ancora Hamilton protagonista tenda il sorpasso alla Mercedes GP, ma sbaglia la manovra andando largo sulla curva e viene sfilato dall’altra Mercedes GP e dal compagno di squadra Jenson Button, perdendo 2 posizioni. Il pilota inglese vuole rimediare all’8° giro cerca con azzardo un sorpasso al compagno di squadra della McLaren, i due si toccano la monoposto ed Hamilton ha la peggio, la posteriore destra tocca il mureto danneggiando vistomente la sospensione, ma nonostante tutto il pilota continua ugualmente la gara portatno scompiglio è pericolosità anche alle monoposto delle retrovie. Hamilton decide di terminare la sua corsa, lasciando la monoposto sul circuito in una posizione poco felice, servirà il carro attrezzi per la rimozione, costretta ad entrare in pista nuovamente la sefty car. Jenson Button per via del contatto rientra ai box, per un controllo al volo della monoposto e per montare le intermedie. Al 12° giro rietra la sefty car in testa c’è Vettel, seguito dalla Ferrari di Alonso e di Massa, dietro le 2 Mercedes GP di Rosberg e di Schumacher, alle sue spalle la Sauber di Kobayashi e le due monoposto della Renault di Heidfeld e di Petrov, a chiudere la top ten la Red Bull di Webber e di Button, quest’ultimo viene punito dai commissari con un drive-through per aver superato la velocità consentita dietro la sefty car, il pilota effettua il passaggio obbligato ai box al 14° giro, lasciando la 10^ posizione alla Force India di Poul di Resta. Alonso rientra ai box per il cambio gomme al 18° giro per montare le intermedie, ma la scelta non è felice perchè nel giro successivo la pioggia inizia a cadere in maniera insistente, tantè al 20° giro e costretta a rientrare nuovamente la sefty car è tutti i piloti che avevano montato le intermedie sono costrette a rientrare ai box per montare la full rain (pneumatici per il baganto estremo), tra questi anche la Ferrari di Alonso, che dalla seconda posizione si ritrova in 8^ posizione.

Dopo il valzer dei pit stop dietro la sefty car la classifica vede Vettel a comanco segutio da Kobayashi, Massa, Heidfeld, Petrov, di Resta, Webber, Alonso, Della Rosa e Button tra i primi dieci. Al 25° giro viene esposta la bandiera rossa e la gara viene sospesa per la pioggia molto intensa, l’interruzione dura per oltre 2 ore, la pista era impraticabile. L’unico ad essersi ritirato è il pilota inglese Lewis Hamilton, convocato con urgenza dalla team per il suo comportamento.

Dopo oltre due ore smette di pivere e gli adetti ai lavori fanno di tutto per ripulire la pista dall’acqua. Riparte la gara dietro la sefty car che rimane in pista fino al 35° giro (per ben 9 giri), la gara riparte e subito la Ferrari di Massa tenta un attacco alla Sauber di Kobayashi, ma il giapponese si difende bene e mantiene la seconda posizione, bagar nella ripartenza per i pit stop, con molti piloti che hanno cambiato le gomme, al 37° giro rientrano insieme Kobayashi, Massa e Alonso che si accoda al brasiliano, nel rientrare in pista Alonso azzarda un sorpasso alla McLaren di Button, i due si toccano, è finisce la gara per il ferrarista, con la rossa in bilico sul cordolo in una posizione pericolosa che costringe la sefty car a rientrare in pista, mentre Button prosegue.

Al 40° giro la classifica dietro la sefty car vede in testa sempre Vettel, seguti da Kobayashi, Massa, Heidfeld, di Resta, Webber, Schumacher, Petrov, Rosberg e la Force India di Sutil, mentre Button per via del contatto con Alonso scivola nelle retorvie in fondo al gruppo. Riparte la gara al 41° giro c’è molta confusione in pista e tanti contatti, ne escono danneggiate le due Force India che lasciato in pista i pezzi di carbonio dei musetti. Alle 16:26 locali i commissari autorizzano l'uso dell'ala mobile, che rende la gara ancora più viva, con Massa che tallona il giapponese della Sauber Kobayashi. Al 50° giro la classifica vede Vettell, Kobayashi, Massa, Schumacher in rimonta, Heidfeld, Webber, Petrov, Rosberg, Barrichello e un Button scatenato in decima posizione. Ma la lotta è a tre nelle prime posizioni tra Kobayashi, Massa, Schumacher, Il brasiliano è a ridosso della Sauber, ma il pluri campione del mondo Michael Schumacher, al 51° giro, supera sia Massa e sia Kobayashi, i due erano i lotta ad avere la meglio è proprio il pilota tedesco che si porta in seconda posizione, alle sue spalle Massa riesce comunque a superare Kobayashi. Al 53° giro rientrano assieme ai Box Schumacher e Massa, che montano le slick, perchè la pista si stava asciugando. La Ferrari di Massa con le nuove gomme alle prese con il doppiaggio di una Virgin, tocca la parte bagnata della pista e perde il controllo della monoposto, rovinando il musetto. Il brasiliano riesce a rientrare ai box per il cambio del musetto è dalla terza posizione si ritrova in 12^ posizione. Subito dopo una brutta uscita di pista della Renault, il pilota Heidfeld tampona Kobayashi che rallenta inaspettatamente, si danneggia l’alettone anteriore della Renault che non regge il peso e finisce sotto la stessa monoposto, rasentando violentemente il muretto, il pilota comunque non rischia nulla, ma è costretto al ritiro.

Al 60° giro rientra in pista la sefty car con Vettel, Schumacher, Webber, Button, Petrov, Kobayashi, Rosberg, la Toro Rosso di Jaime Alguersuari, Massa e Barrichello a chiudere i primi dieci. I commissari per ripulire la pista dai detriti lasciati dalla Renault di Heidfeld rischiano tantissimo, un commissario scivola e rimane per terra ed una monoposto riscia di investirlo, fortunatamente tutto finisce bene. Al 63° giro, ripresa la gara, la lotta si sposta a tre sulle vetture di vertice questa volta Schumacher, Webber e Button, ed è proprio Webber che attacca Schumacher è lo supera, ma per via di un taglio di schicane, il pilota austrialino della Red Bull correttamente restituisce la seconda posizione a Schumacher. Al 65° giro errore di Webber che taglia di nuovo la schicane, e Button ne approfitta è supera la Red Bull, nel giro successivo il pilota inglese scatenato supera anche la Mercedes GP di Schumacher, balzando in seconda posizione. A tre giri dalla fine Button si porta all’inseguimento di Vettel che lo raggiunge. Al 68° giro Schumacher vede sfumare la possibilità di salire sul podio in qunto viene superato da Webber che guadagna la terza posizione. All’ultimo giro errore di Sebastian Vettel che viene subito punito da Jenson Button che lo supera è vince il GP del Canada, vanno su podio le due Red Bull di Vettel e Webber, seguono Schumacher e Petrov, mentre Kobayashi viene beffato da Massa che arriva sul traguardo appaiati, ma la Ferrari di Massa taglia per prima il traguardo, a punti la Toro Rosso di Alguersuari, la Williams di Barrichello e l’atra Toro Rosso di Buemi. Di certo non si può dire che è mancato lo spettacolo, e stata una delle più belle gare del mondiale di Formula 1.