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Saab 9-3 Griffin berlina al Salone di Ginevra 2011
27/02/2011
di Michele Formichella
Prime immagini della nuova svedese che sarà presentata in anteprima in Svizzera. Domani
Insomma: tutto l'universo dell'automotive racchiuso in una solo struttura.
Un'edizione attesa, che da tempo fa già parlare di sé e dei brand che esporranno in Svizzera, che in questi giorni precedenti questo Salone di Ginevra 2011 si sono dati battaglia a suon di anticipazioni, news, foto messe in circolazione su internet.
Ultima, in ordine cronologico, ad aver partecipato al ricco ballo delle anteprime e delle novità è stata Saab, la casa svedese che ha appena rilasciato in rete le prime foto dell'ultima nata che verrà presentata a Ginevra a partire da domani (e poi dal 3 marzo per il popolo degli appassionati).
Parliamo della Saab 9-3 Griffin, il cui nuovo look (una estetica aggiornata) e nuove prestazioni (potenziate grazie ai miglioramenti apportati ai propulsori) contendono all'ultimo gioiello di casa Saab di aggiornare la gamma della 9-3, composta da quattro modelli: Sport Sedan, SportHatch, Cabriolet e 9-3X disponibili sul mercato da giugno 2011 negli allestimenti Griffin e Aero Griffin.
La nuova generazione della 9-3 esibisce nuovi paraurti anteriori, targhetta Griffin sulla fiancata, nuovi gruppi ottici, cerchi in lega da 16 e 19 pollici, mentre gli interni beneficiano di modifiche con dettagli effetto titanio, nuove finiture e nuova tappezzeria.
Bella e attenta all'ambiente, visto che anche i motori sono stati ripensati con la giusta attenzione alla riduzione di consumi ed emissioni di Co2, pari a 119 g/km per la 9-3 (Sport Sedan). Le nuove motorizzazioni sono un turbodiesel 1900cc TTiD da 130, 160 e 180 Cv, e un benzina BioPower da 2000cc con iniezione diretta da 163 e 220 Cv.
Ma non finiscono qui le novità che la casa svedese ha in mente per festeggiare il suo primo anno di indipendenza: un nuovo modello celebrativo della Saab 9-3 Cabriolet, in versione – appunto – Independence Edition prodotta in soli 366 esemplari.
Una vettura esclusiva che raccoglierà tutti gli elementi di prestigio di ogni altro modello Saab e verrà inoltre impreziosita da mille particolari, interni ed esterni, arricchita di ogni utile gingillo tecnologico ed equipaggiata con un motore 1900cc turbodiesel da 180 Cv con turbocompressore e cambio a sei marce (automatico o manuale).
Una vera chicca.