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Nuova Honda HR-V, più spazio e dinamismo

19/02/2015
di Grazia Dragone

La nuova generazione offre uno stile rinnovato e ancora più efficienza grazie ai motori Earth Dreams Technology

La nuova Honda HR-V si rinnova puntando su un design dinamico, versatilità, piacere di guida ed efficienza. Atteso sulle strade a partire dall’estate 2015, HR-V è un veicolo con personalità e carattere.
L’aspetto sportivo viene sottolineato dalla linea affusolata del lunotto e dalle maniglie nascoste delle portiere posteriori. I pannelli inferiori della carrozzeria si ispirano alla solidità dei SUV più grandi.

A bordo, l’ambiente è spazioso e versatile, offrendo i vantaggi di un MPV nel segmento dei crossover. I sedili posteriori Magic Seats frazionabili nel rapporto 60:40 possono adottare numerose configurazioni per ottimizzare la versatilità dell’abitacolo.

Nella modalità Utility, lo schienale si piega in avanti e la base del sedile si abbassa per creare un pavimento lungo e piatto. In modalità Tall, la base del sedile posteriore viene bloccata in posizione verticale. In modalità Long, gli schienali dei sedili del passeggero anteriore e posteriore si piegano in avanti in posizione orizzontale.

Anche il bagagliaio è molto capiente e assicura una capacità di 453 litri con i sedili posteriori in uso, e di 1026 litri con i sedili posteriori abbassati.

Tra le dotazioni tecnologiche troviamo al centro del cruscotto uno schermo a sfioramento Honda Connect da sette pollici, che fornisce una connettività avanzata. Lo schermo utilizza il sistema operativo Android 4.0.4 con le funzioni di zoom, scorrimento e tocco già presenti sugli smartphone.
Il sistema Honda Connect si sincronizza anche con smartphone e altri dispositivi multimediali tramite MirrorLink, WiFi, Bluetooth, HDMI e USB.

La sicurezza si affida a dispositivi di prima qualità. Ad eccezione del modello di base, tutte le versioni offrono il sistema di assistenza alla guida avanzato, che include il sistema intelligente di assistenza alla velocità, il sistema automatico di frenata a bassa velocità, il sistema di avviso di collisione anteriore, il sistema di avviso di abbandono della corsia, il sistema di riconoscimento della segnaletica stradale e il sistema di supporto fari abbaglianti.

Il sistema automatico di frenata a bassa velocità di Honda sarà montato di serie. Oltre all’intera gamma di airbag anteriori e a tendina, la tecnologia Honda per la struttura del telaio ACE (Advanced Compatibility Engineering) fornisce le basi per una sicurezza passiva eccellente.

Parliamo di motori.
In Europa HR-V sarà disponibile solo con la trazione anteriore e verrà offerto con motorizzazioni ad elevata efficienza: un motore a benzina 1.5 i-VTEC da 130 CV e un motore diesel 1.6 i-DTEC da 120 CV. In abbinamento sono offerti un cambio manuale a sei rapporti o automatico CVT.

Entrambi i motori appartengono alla generazione Earth Dreams Technology di Honda, progettati per offrire risposta ed efficienza elevate.