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Gp Cina: dopo 10 giri comanda la pioggia. Rosberg al comando, Button secondo

18/04/2010
di Andrea Bonino

Alonso scatta al comando, ma brucia anche il semaforo e viene penalizzato. Pioggia sì, pioggia no: valzer di cambi gomme

Alla partenza piove, ma non troppo, com’era previsto alla vigilia. E per la Ferrari non è una buona notizia. Il Cavallino ha fatto poche prove sul bagnato e non sa come reagiranno le vetture di Fernando Alonso e Felipe Massa. Ma il meteo parla chiaro: pioverà per tutta la gara e, se così dovesse essere, non conterà tanto la bravura dei piloti quanto la strategia studiata a tavolino ai box. E, visto quello che è successo Sepang, potrebbe essere l'occasione per la rossa per riscattarsi dopo aver aspettato troppo e aver perso diverse posizioni durante le qualifiche. Oltretutto il circuito di Shangai non garantisce un ottimo drenaggio e la pista potrebbe allagarsi favorendo ancor di più le Red Bull che con “l’acqua alla gola” vanno ancora più spedite. Sebastian Vettel ha vinto il suo primo Gran Premio a Monza, nel 2008, proprio sotto il diluvio, in condizioni proibitive.
Dopo il semaforo verde Alonso brucia entrambe le Red Bull e si porta al comando, Vettel sembra addormentato e si lascia superare anche dal suo compagno Webber che si porta in seconda posizione. Ma dopo nemmeno poche curve un incidente (Liuzzi travolge Buemi) costringe la Safety Car ad uscire. Diverse vetture prendono la palla al balzo per andare ai box, tra cui le due vetture di Maranello, e montare le gomme da bagnato per affrontare l’acquazzone previsto dal meteo. Il problema per la Ferrari, però, è un altro: Alonso è partito troppo in anticipo rispetto agli avversari non rispettando le luci rosse della partenza e dopo cinque giri lo spagnolo viene penalizzato. Drive through per lo spagnolo che è costretto ad entrare ed uscire dai box per scontare la penalizzazione: rientrerà sette posizioni più indietro. Ma il valzer dele sostituzioni non finisce qui: la pioggia lascia spazio ad una pista asciutta ed entrambe le Ferrari entrano nuovamente ai box per montare le gomme da asciutto. Al comando si porta Rosberg, alla sue spalle Button e Kubica. Massa e Alonso finiscono in tredicesima e quattordiceseima posizione, a più di un minuto di distacco dalla vetta. Sarà pressochè impossibile per le rosse recuperare posizioni e sperare nel podio.