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La Mercedes presenterà ad aprile la Classe E 63 AMG


04/01/2009
di Domenico Scalera

Giunta alla nona generazione la classe E ha venduto nel mondo circa 12 milioni di auto

La Mercedes presenterà ad aprile la Classe E 63 AMG
La scorsa settimana è stata presentata la Classe E il modello centrale di casa Mercedes-benz ,natura dunque, è che ci sia una certa edizione nel magagment del marchio di Stoccarda in occasione del debutto di una nuova generazione di questo modello. Eugenio Blasetti, responsabile prodotto Mercedes-Benz, ha dichiarato: sono passati 62 anni, siamo giunti alla 9° generazione e nel mondo abbiamo venduto circa 12 milioni di Classe E. In Italia, soltanto negli ultimi 30 anni ne abbiamo vendute 400 mila, quindi significa ben più di 10 mila vettura all’anno. Questa macchina io la definisco proprio il cuore di Mercedes perché è una macchina che è diffusa in tutto il mondo. Molte delle macchine vendute in questo periodo sono ancora in circolazione; quindi è una macchina fondamentale.

Questa vettura presenta dei forti salti in avanti, ci sono delle nuove motorizzazioni che sono da una parte più potenti e dall’altra i consumi si riducono del 23%. Per quanto riguarda le caratteristiche tipiche di questa automobile si possono notare: la sicurezza, il confort e la qualità. Inoltre sono stati introdotti una serie di elementi molto importanti, tra cui il sistema ATTENTION ASSIST che è di serie su tutti i modelli della classe E. Questo sistema si accorge in maniera intelligente del movimento del volante, nel caso in cui il conducente si stà per addormentare, il sistema lo sveglia. Un altro sistema e quello “Break Assiste Plus” che era già stato introdotto nelle versioni precedenti ma in questa auto migliorato e consente di avere la massima frenata poco prima dell’impatto. Dispone anche di un nuova tipologia di cofano che protegge fortemente i pedoni. Si pone l’imperativo di evitare gli incidenti stradali e ridurre la gravità delle collisioni.

Le versioni disponibili della nuova Classe E sono cinque per quanto riguarda le motorizzazioni (quattro, sei ed otto cilindri) e quattro per l’equipaggiamento: EXECUTIVE, ELEGANCE, AVANTGARDE e AVANTGARDE AMG. I prezzi partono da 43.900 per il modello 220 CDI BlueEFFICIENCY EXECUTIVE da 170 CV e arriva fino a circa Euro 7000 della 5000 8 cilindri da 388 CV.

A maggio arriverà sul mercato italiano anche la Classe E Coupé mentre già in aprile dal 9 al 19, la casa di Stoccarda presenterà in anteprima mondiale, al New York International Auto Show, la nuova Mercedes Classe E 63 AMG e la E 300 BlueTEC HYBRID.

La nuova Mercedes Classe E 63 AMG, riesce ad essere ancora più veloce e performante, e persino più economica delle versioni precedenti, dalle elevatissime prestazioni, di serie e da corsa, nelle quali l'elaborazione estetica è tanto accattivante quanto strettamente funzionale e viene utilizzata come Official Formula 1 Safety Car.

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La dotazione tecnologica è da prima della classe quella che accompagna il restyling della Ford Mondeo, modello di punta della gamma soprattutto in terra europea.
La nuova Ford Mondeo sarà lanciata in Europa con una gamma di motori ad alta tecnologia, tutti rispondenti alla normativa Euro 6,
La vettura rappresenta il primo modello europeo costruito sulla base della nuova piattaforma globale C/D di Ford, ed è dotata delle nuove sospensioni posteriori Integral Link che garantiscono un comfort superiore ed eccezionali dinamiche di guida.
A bordo della nuova Ford Mondeo, i guidatori potranno godere di una visibilità notturna più chiara grazie ai fari adattivi a LED (Dynamic LED Headlights).
L’equipaggiamento introduce le cinture di sicurezza posteriori con air-bag integrato (Inflatable Rear Seatbelts). Il volante riscaldato è regolabile elettricamente con funzione memoria sia in altezza che profondità.
Oltre a nuove connotazioni tecnlogiche e meccaniche, la nuova Ford Mondeo non trascura di rinnovare lo stile, dal carattere fluido e dinamico.
Nel modello wagon, il tetto panoramico retraibile è in vetro. Le scolpiture laterali offrono un’idea di dinamicità, mentre l’anteriore è dominato dall’ampia griglia trapezoidale che ben si armonizza con il cofano scolpito e i fari affusolati.
Gli interni, i più eleganti nella storia dell’ammiraglia Ford, sono realizzati con materiali premium e con un design sportivo e di carattere che privilegia l’ergonomia e il comfort.


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