Notizie

Anche Mercedes ad H2Roma con la nuova Classe B

12/11/2010
di Michele Formichella

La casa tedesca in prima linea per la mobilità sostenibile con due nuovi modelli

Tra le tante novità proposte ad H2Roma 2010, l'energy & mobility show che si è concluso ieri con gli ultimi incontri con gli studenti delle scuole superiori della Capitale e gli ultimi eventi in programma, non poteva mancare la versione ecosostenibile di uno status simbol come Mercedes.

Nell'imponente cornice del Salone delle Fontane la casa tedesca ha proposto in mostra due modelli di auto a impatto ambientale sostenibile: la Mercedes Classe B NGT, con alimentazione ibrida a metano e benzina, e la nuova Mercedes Classe B F-Cell, prima vettura a trazione elettrica targata Mercedes.

Insomma: la nuova Classe B si conferma fiore all'occhiello della casa tedesca per quanto riguarda la ricerca di forme di alimentazione per veicoli ecosostenibili. Vetture che, pur nel rispetto dell'ambiente, continuano ad offrire agli automobilisti tutti i comfort e le prestazioni che il marchio da sempre garantisce ai suoi estimatori.

La Mercedes Classe B 180 NGT Blue Efficiency a doppia alimentazione raggiunge una potenza di 116 CV, è dotata di un serbatoio per la benzina e cinque per il metano che garantiscono in tutto un'autonomia complessiva di 1000 chilometri e registra consumi pari a poco più di 7 litri (benzina) e poco meno di 5 chili (metano) per 100 chilometri.

Mentre la Mercedes Classe B F-Cell monta un rivoluzionario motore elettrico alimentato da celle a combustibile di nuova generazione: massima potenza e zero emissioni di CO2. Raggiunge una potenza di 136 CV con un'autonomia di circa 400 chilometri, consumando l'equivalente di 3 litri di gasolio per 100 chilometri, solo che l'unico prodotto di scarico è il vapore acqueo.

La nuova Classe B F-Cell, inoltre, è già in produzione e sarà consegnata ai primi 200 clienti in Europa e negli Usa entro la fine dell’anno. Certo resta un'automobile esclusiva, come la maggior parte della linea tedesca, ma l'obiettivo - anche di H2Roma - è arrivare nei prossimi 10 anni a consentire a tutti di guidare ecosostenibile.