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Pronta per Ginevra la Hyundai i30 wagon
27/02/2012
di Grazia Dragone
Più spazio e sei unità per conquistare il segmento c, la nuova nipponica si svela in anticipo

Il modello, che aspira a conquistare ampi consensi nel segmento C, è un’auto che ha tutte le caratteristiche per diventare una bestseller. Design e versatilità sono i tratti più evidenti per assicurare alla clientela spazio e comfort.
Sotto la pelle, la nuova i30 wagon offre le stesse unità e la medesima trasmissione già disponibili sulla versione cinque porte, dalla quale si distingue per la lunghezza maggiorata, che ha consentito di aumentare significativamente la capacità di carico.
Il passo è cresciuto per toccare la misura di 4485mm (185 in più rispetto alla i30 cinque porte) ottenendo un incremento della capacità di carico, salita a 528 litri, mentre se si abbattono i sedili posteriori si hanno a disposizione ben 1642 litri.
Progettata, come la berlina, nel Centro R&D Hyundai di Rüsselsheim, la vettura segue il linguaggio stilistico della Scultura Fluida, adottandone gli elementi estetici tipici. Il frontale ospita una griglia esagonale frontale ed i fari anteriori a goccia. Il profilo laterale evidenzia il tetto che incorpora l'intera zona posteriore, regalando un impatto visivo più dinamico.
La gamma dei propulsori si compone di ben sei motorizzazioni, tre benzina GDI e tre diesel CRDi. I motori 1.4 ed 1.6 litri con potenza che oscilla da 90 a 135 CV assicurano la massima efficienza, sia in fatto di consumi che di emissioni di CO2. In dettaglio, i 3 motori a benzina includono l’unità 1.4 litri da 100 CV; 1.6 da 120 CV e 1.6 a iniezione diretta da 135 CV. I propulsori diesel sono rappresentati, invece, dall’1.4 litri 4 da 90 CV; 1.6 da 110 e 128 CV. Il cambio disponibile è manuale a 6 rapporti o automatico 6 marce.
A bordo troveremo anche l'esclusivo pacchetto Hyundai Tripla 5 a chilometraggio illimitato: 5 anni di garanzia, 5 anni d'assistenza stradale e 5 anni di controlli gratuiti. Il lancio commerciale è previsto dal prossimo autunno.
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