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La nuova Porsche Panamera al Salone di Shangai


03/04/2013
di Fabiana Muceli

Anteprima mondiale per la Gran Turismo, al debutto con la nuova generazione di modelli, tra cui la Panamera S E-Hybrid

La nuova Porsche Panamera al Salone di Shangai
Porsche al Salone di Shanghai con l'anteprima mondiale della nuova Panamera. Presentazione ufficiale del motore V6 da 3,0 litri, delle due eleganti versioni Executive con passo allungato di 15 cm e della Panamera S E-Hybrid, prima versione ibrida plug-in del modello. La Porsche Panamera è attesa sul mercato per il prossimo luglio, con un listino prezzi che parte da 84.698 euro.

Per quanto riguarda l'estetica, la Panamera si ripropone con un frontale più lungo e marcato, prese d'aria ampliate e nuovo lunotto più piatto. Nel retrotreno nuovo portellone (automatico in opzione) e lo spoiler maggiorato, fari a LED e Bi-Xenon in optional. Tra i sistemi introdotti, il sistema adattivo di regolazione della velocità (ACC) capace di intervenire nella fase di frenata in situazioni critiche, insieme all'indicatore del limite di velocità e alla segnalazione uscita di corsia.

Come già accennato, importanti novità sotto il cofano, a cominciare dal V6 da 3,0 litri e sovralimentazione biturbo che va a sostituire il V8 da 4,8 litri nella Panamera S e Panamera 4S. Aggiunge 20 CV di potenza e riduce i consumi fino al 18%. Il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) a 7 rapporti è standard, mentre quello automatico Tiptronic S a 8 rapporti è abbinato alla Panamera Diesel e nella Panamera S E-Hybrid.

Quest'ultima è equipaggiata con un motore elettrico da 95 CV che va ad affiancare il V6 benzina di 3 litri, insieme alle batterie agli ioni di litio da 9,4 kWh che garantiscono da 18 a 36 km di autonomia. Può raggiungere i 270 km/h di velocità massima, con consumi ed emissioni di CO2 sono notevolmente ridotti (3,1 litri/100 km e 71 g/km), mentre le batterie possono essere ricaricate in 2,5 ore ad alto voltaggio e in 4 ore con presa a 240 V.

Il listino prezzi parte dalla Panamera Diesel (84.698 euro), e prosegue con la Panamera 4 (91.474 euro), la Panamera S (105.026 euro) e la Panamera 4S a 110.471 euro. La Panamera S E-Hybrid costerà invece 113.738 euro, seguita dalla Panamera GTS a 125.112 euro e dalla Panamera 4S Executive a 136.365 euro. Il top di gamma è raggiunto dalle Panamera Turbo e Panamera Turbo Executive, rispettivamente a 149.917 euro e 167.583 euro.

Fotogallery

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Il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) a 7 rapporti è standard, mentre quello automatico Tiptronic S a 8 rapporti è abbinato alla Panamera Diesel e nella Panamera S E-Hybrid
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