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News Abbinata: Lamborghini Aventador J, a Ginevra il rosso impera

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Lamborghini - Al posto del classico parabrezza si trovano due piccoli deflettori aerodinamici, mentre la parte frontale risulta più stretta rispetto a quella dell’Aventador. width=
stand Ginevra 2012 - Al posto del classico parabrezza si trovano due piccoli deflettori aerodinamici, mentre la parte frontale risulta più stretta rispetto a quella dell’Aventador.
La nuova creatura del Toro, una due posti che genera la potenza di ben 700 CV (515 kW), offre allo stesso tempo soluzioni tecnologiche e materiali d’avanguardia. La sportiva, secondo la casa, è un’automobile rigorosamente “aperta”, dove interni ed esterni si fondono in un unicum. Realizzata sulla piattaforma della Lamborghini Aventador, la sportiva adotta nella denominazione la lettera J, che fa riferimento alla regolamentazione della Federazione Internazionale Sport Automobilistico (FIA). La base tecnica dell’Aventador J deriva dal nuovo modello 12 cilindri Lamborghini Aventador LP 700-4, che al suo debutto nel 2011 ha affascinato il pubblico
A bordo non sono previsti né l’impianto di navigazione, né il car-audio né il climatizzatore, ma sono invece presenti due display TFT programmabili, posti dietro al volante. Al posto del classico parabrezza si trovano due piccoli deflettori aerodinamici, mentre la parte frontale risulta più stretta rispetto a quella dell’Aventador. Le porte dell’Aventador J si aprono verso l’alto e sono dotate di un piccolo vetro laterale fisso. Le voluminose fiancate posteriori sono realizzate seguendo la tradizione Lamborghini. La carrozzeria, proposta nella tonalità rossa particolarmente intenso, è dotato di un leggero effetto cromo, e si caratterizza per la presenza di vari componenti in fibra di carbonio a vista.


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