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News Abbinata: Icona Vulcano, anteprima del Salone di Shanghai

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Icona - La vettura è caratterizzata, come le sportive Ferrari FF e Maserati GranTurismo, dallo schema motore anteriore longitudinale-trazione posteriore. width=
Icona Vulcano - La vettura è caratterizzata, come le sportive Ferrari FF e Maserati GranTurismo, dallo schema motore anteriore longitudinale-trazione posteriore.
Dopo le prime anticipazioni circolate recentemente il web, è giunto il tempo di conoscere da vicino la nuova hypercar Icona Vulcano, svelata in occasione del Salone di Shanghai. Finanziata e prodotta da cinesi, la sportiva è made in Italy. La fattura italiana è palese nella progettazione della carrozzeria e nello studio di unità ad alta efficienza. Il design di Icona Vulcano porta la firma del francese Samuel Chuffart, di cui sono note le collaborazioni con Nissan, Jaguar Land Rover e Stile Bertone. L’elemento più interessante di questa intrigante vettura e' il propulsore V12 progettato e realizzato da Claudio Lombardi, artefice dei successi Lancia, Ferrari e Aprilia.
La vettura è caratterizzata, come le sportive Ferrari FF e Maserati GranTurismo, dallo schema motore anteriore longitudinale-trazione posteriore. La Vulcano è il secondo modello nato dal piccolo atelier, che nel 2011, sempre a Shanghai, presentò la Fuselage. Per gli aspiranti clienti, sarà possibile scegliere tra due versioni, una da 870 e una da 950 Cv. La seconda, sempre ibrida, utilizzerà un V12 con unità elettrica posizionata nella scatola del cambio.


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