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News Abbinata: Toyota FCV, berlina fuel cell a idrogeno

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Toyota - Il sistema a celle a combustibile di Toyota include una pila Fuel Cell che genera elettricità dalla reazione chimica tra idrogeno e ossigeno, e serbatoi di idrogeno ad alta pressione width=
Toyota FCV - Il sistema a celle a combustibile di Toyota include una pila Fuel Cell che genera elettricità dalla reazione chimica tra idrogeno e ossigeno, e serbatoi di idrogeno ad alta pressione
Toyota Motor Corporation ha rivelato il design esterno e il prezzo di listino riservato per il Giappone della sua nuova berlina a idrogeno fuel-cell. Presentata in veste di concept al Salone di Tokyo 2013, la Toyota FCV si prepara al lancio commerciale, fissato in Giappone ad aprile 2015, per poi giungere successivamente sia negli States che nel Vecchio Continente, già nell’estate 2015 L'idrogeno è un combustibile alternativo particolarmente promettente, che può essere prodotto da varie fonti energetiche, tra cui il sole e il vento, ed è facile da immagazzinare e trasportare. Il sistema a celle a combustibile di Toyota include una pila Fuel Cell che genera elettricità dalla reazione chimica tra idrogeno e ossigeno, e serbatoi di idrogeno ad alta pressione
Quando azionato, il propulsore emette solo il vapore acqueo prodotto dalla reazione tra idrogeno e ossigeno. I veicoli a celle a combustibile non emettono CO2 o sostanze inquinanti per l'ambiente durante il funzionamento, e offrono le stesse prestazioni e comodità d’uso delle auto alimentate a benzina. In Giappone, la berlina fuel cell sarà offerta ad un prezzo pari a circa 7 milioni di yen, che corrispondono a circa 73.300 dollari. Per Europa e Stati Uniti i prezzi non sono ancora stabiliti. Toyota si riserva di comunicare in seguito informazioni più dettagliate sulle specifiche, sui prezzi esatti e gli obiettivi di vendita.


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