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Naias 2015 Honda presenta la concept FCV


19/12/2014
di Grazia Dragone

La vettura promette la massima efficienza, senza trascurare l’appeal estetico

Naias 2015 Honda presenta la concept FCV
Si avvicina sempre di più l’appuntamento con la vetrina internazionale di Detroit dedicata alle novità del settore auto. Tra i costruttori che parteciperanno alla kermesse non mancherà Honda, che proprio qui ci offre la possibilità di conoscere l’ultima innovazione della gamma. Stiamo parlando del modello FCV, una concept equipaggiata con motore a idrogeno che sostituirà la FCX Clarity.

La Honda FCV Concept si configura come un’ulteriore evoluzione della FCX Clarity e rappresenta il punto di partenza della produzione in serie di vetture a idrogeno. Questa vettura promette la massima efficienza, senza trascurare l’appeal estetico.

Honda FCV concpet adotta un corpo aerodinamico basso e largo con linee di design pulite. L’ambiente interno è stato studiato con l’intento di raggiungere un perfetto equilibrio tra uomo e macchina, offrendo ancora più spazio per i passeggeri rispetto alla Honda FCX Clarity, e posti a sedere per un ben cinque persone.

In dettaglio, la concept è equipaggiata con un’unità a celle di combustibile più piccola del 33% rispetto alla precedente, dalla potenza pari a 100 kW (134 CV). Il cofano anteriore il gruppo propulsore e la cella a combustibile senza sacrificare lo spazio a bordo e il comfort dei passeggeri.
L’idrogeno, contenuto in un serbatoio alla pressione di 700 bar, può essere rifornito in 3 minuti e garantisce un’autonomia di ben 700 km.

Fotogallery

La Honda FCV Concept si configura come un’ulteriore evoluzione della FCX Clarity e rappresenta il punto di partenza della produzione in serie di vetture a idrogeno.
’ambiente interno è stato studiato con l’intento di raggiungere un perfetto equilibrio tra uomo e macchina, offrendo ancora più spazio per i passeggeri rispetto alla Honda FCX Clarity, e posti a sedere per un ben cinque persone.
La concept è equipaggiata con un’unità a celle di combustibile più piccola del 33% rispetto alla precedente, dalla potenza pari a 100 kW (134 CV).
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