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Ecco la Lamborghini Sián FKP 37
16/09/2019
di Giovanni Iozzia
La prima auto ibrida della casa italiana. Il suo nome significa lampo in dialetto bolognese

Monta la variante SVJ dell'Aventador, un motore elettrico integrato con una potenza totale di 602 kW (818 CV; 807 CV) rendendo la Sian l'automobile più potente di produzione Lamborghini.
La trasmissione è semiautomatica a sette velocità con un sistema di trazione integrale a controllo elettronico con un differenziale autobloccante meccanico posteriore che consente una migliore maneggevolezza.
L'alimentazione viene immagazzinata in un'unità supercondensatore invece che in batterie agli ioni di litio convenzionali. Questa unità è tre volte più potente di una tradizionale cella dello stesso peso e tre volte più leggera di una batteria con la stessa potenza.
Può raggiungere un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi e può arrivare ad una velocità massima, limitata elettronicamente, di 350 km/h.
La carrozzeria segue il tradizionale disegno della casa ed è stato realizzato da Marcello Gandini.
I fari diurni a forma di Y mentre nella parte posteriore un'ala posteriore fissa, attiva, con il numero 63 in rilievo sugli alari per ricordare l'anno di costituzione dell'azienda.
Sono caratteristiche le prese d'aria laterali e il grande splitter anteriore in fibra di carbonio. Un pannello di vetro trasparente va dal centro del tetto fino al coperchio del motore a stecche; sono sei fanali posteriori esagonali.
La consolle centrale è dotata di un touchscreen verticale. Il rivestimento in pelle è stato realizzato da Poltrona Frau, azienda italiana di poltrone e divani.
La produzione della Lamborghini Sián FKP 37 sarà limitata a 63 unità , realizzate dalla divisione Lamborghini Ad Personam. Tutte già vendute ad un prezzo ciascuna di oltre 2 milioni di euro.
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