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Quinto trionfo consecutivo per Andrea Kimi Antonelli, suo il Grand Chelem

08/06/2026
di Giulia Morelli

Sul podio la Ferrari di Hamilton seguito dalla Red Bull di Hadjar

[ Montecarlo, Monaco ] - Andrea Kimi Antonelli continua la rincorsa ai record, a Monaco rompe un altro limite inimmaginabile oltre al quinto trionfo consecutivo, sua è la realizzazione di un Grand Chelem, soprattutto per un pilota così giovane. Nel weekend monegasco infatti Antonelli è autore di tutto ciò che un pilota potrebbe aspettarsi da un gran premio, sua la pole in qualifica, il trionfo in gara, il giro più veloce e al comando di ogni giro in corsa, questo è il Grand Chelem targato Andrea Kimi Antonelli. A podio insieme alla Mercedes sono salite la Ferrari e la Red Bull, secondo Hamilton e terzo posto per Hadjar, non proprio i piloti a cui si puntava, visto che sia Leclerc che Verstappen si sono dovuti ritirare.

Una gara dove davvero è successo di tutto, una corsa tutt’altro che semplice, ma Antonelli non si è lasciato intimorire, dopo anche una ripartenza da fermo dovuta alla bandiera rossa causata dall’incidente di Leclerc. La sfortuna sul circuito di Montecarlo oltre che a Leclerc è toccata sicuramente a Max Verstappen, che dopo la super qualifica in seconda posizione, durante il via non è riuscito a scattare dalla griglia di partenza, a causa di problemi tecnici assimilabili alla power unit. Altro punto cruciale appunto l’uscita di scena di Charles Leclerc intorno al 68 esimo giro, dopo la ripartenza per l’incidente di Stroll. Il pilota della Rossa termina così la sua gara nell’esatto posto dell’incidente di Stroll, per problemi ai freni, discordia che Leclerc stesso spiega poi ai meccanici una volta arrivato nel box, visibilmente alterato.

Alla partenza Antonelli scatta bene, restando davanti alle due Ferrari cercando sin da subito di prendere margine, mentre la vettura di Verstappen resta bloccata in griglia di partenza, per lui la gara è finita. Andrea Kimi Antonelli è velocissimo, nel frattempo alcuni piloti via radio si lamentano del degrado degli pneumatici proprio quando si innescano alcune lotte come quella fra Russell ed Hadjar in bagarre per il quarto posto. Lewis Hamilton non ci sta ed è sempre più proiettato ad avvicinarsi alla Mercedes di Antonelli, mentre in Red Bull Isack Hadjar sembra stia avendo alcuni problemi con la monoposto tanto da annunciarlo via radio con modi molto espliciti.

Dopo alcuni giri in cui stava perdendo diversi decimi da Antonelli e Leclerc, Hamilton rientra per il pit stop, seguito pochi giri dopo da Russell. Arriva una penalità di 5” per Hamilton per aver superato il limite di velocità in corsia box, nel frattempo Lecler effettua la sosta, ritrovandosi in terza posizione alle spalle di Hamilton. Al giro 37 anche Antonelli esegue il pit stop e rientra sempre al comando, con un margine di 14” su Hamilton. Le penalizzazioni a Monaco non sono certamente mancate, dopo Hamilton anche Russell viene penalizzato di 5” per aver superato il limite di velocità in corsia box. Lo stesso Russell così raggiunge il duo Norris-Gasly in lotta per il quinto posto, creandosi un trenino che insegue con tempi più alti rispetto ai piloti di testa.

Altro colpo di scena il ritiro di Lando Norris, per lui problemi di affidabilità, perciò ne approfitta Russell per salire in sesta posizione. Charles Leclerc cerca di avvicinarsi al compagno Hamilton visto anche il suo calo di prestazione, senza dimenticare che Lewis deve scontare una penalità. Giro su giro Antonelli sta già doppiando tutti gli altri piloti, nota che fa quasi impressione è che si ritrova a doppiare George Russell al 56 esimo giro. Lance Stroll va a muro con l’Aston Martin e è safety car, moti piloti ne approfittano per il pit stop, fra cui i Ferraristi, Antonelli resta in pista, rientrando un giro dopo.

La gara riparte quando restano solo 12 giri da disputare, ma subito ecco l’ultimo colpo di scena della giornata il muro di Charles Leclerc nello stesso punto dove è andato a sbattere Stroll. In radio il Ferrarista si lamenta dei freni, e nuovamente safety car in pista. La corsa viene fermata, bandiera rossa per ristabilire sicurezza al tratto incidentato da Leclerc, intanto Russell è di nuovo sotto investigazione per non aver scontato in modo corretto la sua penalità. Pochi istanti dopo infatti arriva la conferma della penalità di Russell da scontare con un drive through, quando la gara riparte da fermi sulla griglia di partenza, una vera partenza insomma.

Andrea Kimi Antonelli parte bene, seguito dalla Ferrari di Hamilton e dal compagno di squadra Russell che però deve scontare la penalità. Buono spunto per Gasly che supera Hadjar, anche il pilota Alpine ha una penalità da scontare. George Russell sconta la sua penalità, mentre i due piloti di testa Antonelli e Hamilton girano su tempi incredibili. Si arriva così alle ultime battute del gran premio di Monaco, con il trionfo di Antonelli seguito dalla Ferrari di Hamilton e la Red Bull di Hadjar, che scala di posizione grazie alla penalità su Gasly. In Mercedes dopo il gp di Monaco sicuramente si denota una situazione alquanto pesante per Russell ora al terzo posto in classifica Mondiale a 88 punti, con Antonelli che vola a quota 156 punti. Prossimo gran premio a Barcellona sul circuito di Catalogna.