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Jaguar XF 2013, più ecologica con il nuovo diesel ECO2
13/06/2013
di Grazia Dragone
La vettura britannica diventa più efficiente senza compromettere il lusso, le prestazioni e la raffinatezza tipiche del marchio

L’unità 2.2 litri quattro cilindri ECO2 è fornita in abbinamento al sistema Jaguar Intelligent Stop-Start e un cambio a otto velocita', consentendo prestazioni e piacere di guida tipiche di un’autentica Jaguar, ma con emissioni e consumi di carburante particolarmente contenuti.
Il nuovo quattro cilindri diesel ECO2 da 163 CV offre nuove grandi valvole di ricircolo dei gas di scarico e un sistema di raffreddamento rivisto, che consentono di ritoccare al ribasso le emissioni di CO2 di ulteriori 6g/km di CO2 rispetto alla versione precedente.
Per quanto riguarda, invece, i consumi, questi si attestano su valori pari a 4.08 l/100Km (24.53 Km/litro) con emissioni totali di CO2 di 129g/km.
Alle basse emissioni del motore ECO2 contribuisce anche il sistema Jaguar Stop-Start che utilizza uno starter a doppio solenoide (TSS) per arrestare il motore quando la vettura si ferma e per riavviarlo in tempi rapidi quando si passa dal freno all'acceleratore. Il sistema offre anche la funzione change of mind, che permette al motore di riavviarsi rapidamente anche quando il conducente deve arrestarsi per superare un incrocio.
La Jaguar XF 2014 dispone anche di una batteria secondaria, installata per alimentare il sistema di riavviamento del dispositivo Start/Stop. In sintesi, tutti i sistemi dell'auto, come intrattenimento, climatizzatore e luci, continuano ad essere alimentate dalla batteria in dotazione e non sono influenzate dal riavvio del motore.
Inoltre, un complesso sistema di controllo assicura che l'operazione start/stop avviene quando il motore non serve ad altre funzioni. Tra le novità estetiche, invece,si segnalano l’ingresso nel catalogo di due nuove tinte per la carrozzeria, Osmium e Dark Sapphire, in sostituzione delle due tonalità di blu, Crystal e Indigo.
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