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News Abbinata: Porsche, a Parigi la 911 Carrera a trazione integrale

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Porsche - Le due vetture sono disponibili in veste di coupè e cabriolet, abbinabili a trasmissioni a sette marce, manuale o doppia frizione PDK. Ogni versione sarà equipaggiata con il nuovo Adaptive Cruise Control (Acc). width=
Porsche 911 trazione integrale - Le due vetture sono disponibili in veste di coupè e cabriolet, abbinabili a trasmissioni a sette marce, manuale o doppia frizione PDK. Ogni versione sarà equipaggiata con il nuovo Adaptive Cruise Control (Acc).
Le due sportive di Zuffenhausen sfileranno sul red carpet del Salone di Parigi, ormai alle porte, proponendo il sistema a quattro ruote motrici per i motori aspirati sei cilindri boxer 3.4 da 350 CV e 3.8 da 400 CV. Porsche punta su queste due nuove configurazioni per l’ampio consenso ottenuto già in precedenza con la serie 997, richiesta dal 34% della clientela proprio con la trazione integrale. Il brand tedesco assicura una dinamica di guida ottimizzata e una grande versatilità in ogni condizione stradale. Esteticamente le novità delle versioni 4 e 4S sono rappresentate da una carreggiata posteriore più ampia di 22 mm per lato, e pneumatici più larghi di 10 mm.
Le due vetture sono disponibili in veste di coupè e cabriolet, abbinabili a trasmissioni a sette marce, manuale o doppia frizione PDK. Ogni versione sarà equipaggiata con il nuovo Adaptive Cruise Control (Acc). La Porsche Carrera 4 scatta da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi, che diventano 4,7 nella versione a cielo aperto, mentre la velocità massima è pari a 285 km/h, con consumi compresi tra 8,6 ed 8,7 l/100 km. Più potente la Carrera 4S la cui accelerazione da fermo fino a 100 km/h avviene in 4,1 secondi (4,3 per la cabriolet). La punta massima è di 299 km/h. I prezzi di listino relativi al mercato italiano si aggirano sui 100.159 euro per la Carrera 4 Coupé e 113.106 euro per la Carrera 4 Cabriolet.


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