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News Abbinata: Nuova Peugeot 508, evoluzione nel senso del carattere

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Peugeot - La tecnologia HYbrid4 la ritroviamo sulla berlina e sulla versione RXH. Il motore termico Diesel 2.0 HDi da 163 CV e il motore elettrico da 37 CV associato alle ruote posteriori, funzionano in modo alternato o insieme. width=
Peugeot 508 2014 - La tecnologia HYbrid4 la ritroviamo sulla berlina e sulla versione RXH. Il motore termico Diesel 2.0 HDi da 163 CV e il motore elettrico da 37 CV associato alle ruote posteriori, funzionano in modo alternato o insieme.
Rinnovata per offrire ancora più stile e carattere, la nuova Peugeot 508 conferma le proprie ambizioni all’interno della gamma Peugeot. I tratti caratterizzanti della precedente generazione nota per il suo stile elegante abbinato ad una robustezza e una straordinaria affidabilità, vengono ulteriormente enfatizzati. Nella configurazione berlina, la parte posteriore è più strutturata ed ha un fascione paracolpi ridisegnato. Anche i gruppi ottici posteriori della berlina sono stati ridisegnati per renderli più orizzontali dei precedenti Non mancano i dispositivi dedicati alla connettività. La Nuova Peugeot 508 dispone di vari servizi di nuova generazione, basati sulla tecnologia Internet mobile: le PEUGEOT Connect Apps.
Numerose le dotazioni riservate al comfort e alla sicurezza, come il Keyless System, il freno di stazionamento elettrico, lo Smartbeam (commutazione automatica degli abbaglianti), il climatizzatore automatico quadri-zona. Le unità disponibili includono motori benzina e Diesel di ultima generazione. Nelle versioni benzina, debutta un nuovo motore Euro 6: 1.6 THP 165 CV S&S, abbinato a un cambio meccanico a 6 marce o al nuovo cambio automatico a sei rapporti EAT6. Novità anche a bordo, dove la tecnologia domina l’ambiente interno. La plancia integra ora un Touchscreen da 7 pollici, che raggruppa in modo intuitivo le funzionalità del veicolo. La tecnologia HYbrid4 la ritroviamo sulla berlina e sulla versione RXH. Il motore termico Diesel 2.0 HDi da 163 CV e il motore elettrico da 37 CV associato alle ruote posteriori, funzionano in modo alternato o insieme.


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