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Gp Cina: Vince Button ora leader mondiale

18/04/2010
di Andrea Bonino

Gara dominata dalla bagarre pioggia. Doppietta McLaren. Quarto Alonso, Massa in difficoltà. Disastro Schumi

Dopo dieci giri si scatena Lewis Hamilton e diventa il protagonista della gara: oltre a far registrare i tempi migliori e a recuperare diverse posizioni, regala uno storico duello con Michael Schumacher. Tra i due c’è una differenza di quasi vent’anni. Scontro tra due generazioni che va in scena al 17° giro: l’inglese supera il tedesco e la gioventù trionfa sull’esperienza. Nel frattempo la pioggia scende sempre più copiosa a mette in crisi i piloti. Altro giro altra corsa: dopo nemmeno venti tornate, tutti fermi ai box e nuovi cambi gomme. Anche i primi tre piloti, Rosberg, Button e Kubica, sono costretti a rientrare, ma tornano in pista sempre davanti a tutti: il tedesco comanda, l’inglese è secondo davanti al polacco. Ma la fortuna è dalla parte della Ferrari. Al ventiduesimo giro le vetture vengono ricompattate dietro alla Safety Car a causa di alcuni detriti in pista. Un vantaggio per le vetture di Massa e Alonso che recuperano l’enorme gap accumulato, uno svantaggio per i piloti più coraggiosi che hanno scelto di resistere nonostante il meteo avverso. I 40 secondi di vantaggio del trio di testa vengono improvvisamente azzerati e, quando la vettura d’emergenza torna in “garage” tre giri dopo, lo spagnolo di Maranello scala posizioni, portandosi al sesto posto dopo trenta giri, marcato stretto da Vettel. Massa, invece, è in difficoltà: non riesce a schiodarsi dall’undicesimo posto, fuori dalla zona punti. Nonostante la pioggia sia sempre più insistente, la Ferrari inaspettatamente esce fuori. Michael Schumacher anche sul bagnato non riesce a confermare quanto di buono fatto in carriera: il tedesco si rende conto di quanto sia difficile rientrare dopo tre anni di assenza e troppe primavere sulla carta d’identità. La sua gara, nonostante riesca ad andare a punti, è a dir poco disastrosa se si pensa che la Mercedes del suo compagno di squadra Rosberg ha chiuso in seconda posizione. Il sette volte campione del mondo, che riesce comunque ad arrivare a punti, ma dopo aver dichiarato di credere ancora al titolo ora dovrà ricredersi. Dura la vita dei “vecchietti” nel circus del 2010, quasi umiliati dalla rampante gioventù. Al 40° giro altro cambio gomme: la pioggia lascia respirare il circuito e diversi piloti tornano a montare le gomme intermedie. Pochi giri dopo Alonso prova ad attaccare la terza posizione, mentre Massa riesce ad entrare in zona punti guadagnando la decima posizione.

Alla fine vince Jenson Button: seconda vittoria stagionale per lui dopo quella in Australia. Sul podio anche Hamilton e Rosberg. Quarto Alonso, quinto Kubica, sesto Vettel , settimo Petrov, per la prima volta a punti, ottavo Webber, nono Massa, decimo Schumacher. Ora l’inglese della Mercedes, campione del mondo in carica, balza in vetta alla classifica del mondiale. Alle sue spalle Rosberg. La Ferrari perde sia la leadership piloti che quella costruttori. Massa e Alonso sono distanziati nella lotta per il titolo, mentre la casa di Maranello viene scavalcata dalla McLaren. Non succedeva dal 1956 che tre motori Mercedes finissero davanti a tutti. Gara molto movimentata, quasi caotica. Meno male che c’era chi protestava per la non spettacolarità del circus. Anche se in questo caso più che di spettacolo, si dovrebbe parlare di baraonda. Alcuni piloti hanno effettuato addirittura sei soste. Il record di rientri ai box in un gran premio fu stabilito nel 2007 in Europa: 75 rientri. Quest’oggi, sul circuito di Shangai, ce ne sono stati 66.
Intanto a fine gara si sta attendendo la decisione dei giudici per quanto riguarda un sorpasso proibito tra Hamilton e Vettel nella corsia dei box ad inizio gara. I due potrebbero essere penalizzati e le loro posizioni potrebbero cambiare dopo la bandiera a scacchi.