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International Engine of the Year 2013: è ancora Ford 1.0 EcoBoost

05/06/2013
di Fabiana Muceli

Il tre cilindri vince il riconoscimento per il 2° anno consecutivo, così come il V12 Ferrari, primo per il “Best Performance Engine”

Il motore Ford 1.0 EcoBoost vince l'“International Engine of the Year” per il secondo anno consecutivo. Anche l'edizione 2013 trionfare il tre cilindri grazie ai 479 voti totali, davanti al Volkswagen 1.4 TSI Twincharger (408 voti) e al BMW 2.0 biturbo benzina (247 voti). Il Ford 1.0 EcoBoost si è imposto anche nella categoria sotto 1 litro di cilindrata, distaccando notevolmente la concorrenza del Fiat TwinAir 0.9, vincitore nel 2011.

Al propulsore alimentato a metano della Fiat Panda Natural Power è andato invece il premio di Green Engine of the Year, davanti al 1.4 range extender della Opel Ampera e all'elettrico della Tesla Model S. Doppietta anche per la Ferrari, e non stiamo parlando di Formula 1: così come il propulsore Ford, anche il V12 della F12 berlinetta si aggiudica per il secondo anno consecutivo il riconoscimento di “Best Performance Engine” 2013.

Ma, come di consueto, sono state tante le categorie votate dagli 87 membri della giuria, rappresentanti di 35 paesi. Tra le assegnazioni più attese il “New Engine”, andato al Volkswagen 1.4 TSI ACT, il motore a quattro cilindri che può disattivarne due per risparmiare carburante. Subito dietro il Ferrari 6.3 V12 della F12 berlinetta, mentre il terzo gradino del podio è andato al Mazda 2.5 Skyactiv benzina.

E poi, ancora, nella categoria fra 1.0 e 1.4 litri ha vinto il Volkswagen 1.4 TSI Twincharger, nella 1.4-1.8 litri il 1.6 turbo benzina di BMW-PSA. Successo per il BMW 2.0 biturbo benzina nella 1.8-2.0 litri e dell’Audi 2.5 turbo cinque cilindri benzina nella 2.0-2.5 litri. E' invece del Porsche 2.7 di Boxster e Cayman la 2.5-3.0 litri). Nelle categorie superiori trionfano McLaren 3.8 V8 (3.0-4.0 litri) e il Ferrari 6.3 V12 per le “oltre 4 litri”.