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La Peugeot RCZ verrà commercializzata prima dell’estate

18/03/2010
di Domenico Scalera

Pronta al debutto la coupè francese in veste sportiva, disponibile in tre motorizzazioni con una versione diesel

La Peugeot ha annunciato che la concept car Peugeot RCZ presentata nel 2007 al Salone dell’auto di Francoforte entrerà in commercio prima dell’estate 2010, La vettura è destinata ad una fascia di pubblico più sportivo. E’ la prima vettura della casa del Leone a non utilizzare la numerazione come è solito per la casa Francese, segno che si vuole dare luce ad una nuova era di vetture sportive, di coupè compatte. In effetti la Peugeot RCZ si distingue per uno stile aggressivo, pur avendo un’abitacolo curato e motori di ultima generazione che rispettano gli standard Euro 5, per un piacere di guida insolito.

Gli ingegneri ed il design Peugeot hanno dato vita ad una vettura coupè marcatamente sportiva, che ne caratterizzano una linea elegante e slanciata dando vita ad una vettura compatta, con il tetto e il lunotto in cristallo, entrambi solcati da una doppia bombatura che formano un ellisse e che fa intravedere l’elevata cura con cui la vettura è stata concepita. La particolarità del tetto è che si prolunga con il lunotto posteriore formando una curvatura unica che favorisce il passaggio dell’area a beneficio dell’aereodinamica. Gli accessori previsti sono la Peugeot Connect USB box, il Peugeot Connect 3D multimedia system, l’hi-fi JBL, fari direzionabili allo xeno e per gli interni ci sono finiture in pelle.

La Peugeot RCZ offre tre differenti propulsori. Troviamo un motore 1.6 l THP da 16 V turbo benzina da 156 Cavalli con 240 Nm fin da 1400 tr/min e 115 kW a 58 tr/min, con consumi dichiarati dal costruttore di 6,9 l/100 km e 155 g/km di CO2 con cambio manuale, ma sarà anche disponibile con il cambio automatico sequenziale a sei rapporti a partire dall’estate 2010. Troviamo anche un propulsore diesel da 2.0 l HDi FAP con una potenza massima di 163 CV caratterizzato da una cilindrata di 1997 cm³ che garantisce una buona potenza. Il motore è dotato di una camera di combustione di nuova generazione di tipo ECCS, un turbocompressore a geometria variabile e bassa inerzia e una pompa ad alta pressione, con consumi di circa 5,3 l/km su percorso misto, con una quantità di emissione di CO2 pari a 139 g/km. Infine, al top della gamma, troviamo un propulsore 1.6 THP turbo benzina 16 V da 200 CV, il motore a quattro cilindri di 1598 cm³ di ultima generazione con turbo propulsore Twin-Scroll che garantisce ottime prestazioni ed una reattività istantanea anche a regimi molto bassi che vanno ad ottimizzare i consumi e le emissioni di CO2. Le prestazioni dichiarate indicano, per questo propulsore, uno scatto da 0 a 100 Km/h in 7,6 secondi.

Inizialmente, la Peugeot RCZ verrà realizzata in versione «Limited Edition», appena 200 esemplari che verranno consegnate ai clienti più pronti per la prenotazione della coupè. Per quanto riguarda il listino prezzi si parte da € 26.500,00 del 1.6 THP da 156 Cavalli con cambio manuale, mentre la versione con cambio automatico avrà un prezzo di € 27.800,00, per poi passare per la versione successiva di 1.6 THP da 20 Cavalli ad un prezzo base di € 29.300,00, infine la versione disel 2.0 HTi da 163 Cavalli Fap che avrà un prezzo di poco superiore alla precedente pari a € 29.650,00.